學位論文
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Item 臺北市大安區高齡者社會支持與休閒參與之相關研究(2013) 張章淮; Chang-Huai Chamg臺灣人口老化現象與日俱增,2007年7月底,臺灣已達到高齡化社會的標準 (內政部社會司,2007) 。而高齡化對個人的重要影響之一,因生理、心理之特性,易使其無法良好的適應生活中的各種狀況,然而獲得社會支持以及參與休閒則能夠提升高齡者的活力及心理慰藉、增進健康 (陳育慧,2002;劉正文,2005) ,提高生活適應能力。因此,本研究之目的為瞭解高齡者其社會支持感受程度與休閒參與行為之相關性,以期提供政府及相關機構高齡政策規劃之參考。本研究之對象為居住在臺北市大安區,且年滿65歲以上之高齡者進行調查。抽樣方法採分層便利取樣,以大安區各個鄰里為區分。調查時間為2012年2月至2012年4月,發放問卷450份,回收有效問卷385份。研究結果顯示高齡者:一、參與最多的三項活動為散步、看電視及報紙、聊天,且參加靜態類的活動較多;最少的三項依次為跑步、下棋或玩牌、蒐集剪貼;二、以每日與配偶相處的時間最多;獲得之社會支持程度偏高,其中最高的支持種類為社會網絡支持;三、不同背景之休閒參與的頻率及類型有顯著差異;四、不同背景之社會支持程度,有達到顯著差異;五、社會支持與休閒參與之關係呈現低度正相關。因此研究建議高齡者:一、從事團體性之活動以增進社會支持,並多參與動態類活動;二、政府能提供高齡者良好的休閒參與環境及維持高齡者經濟安穩,使其能適應老化生活。Item 高科技產業員工工作壓力、休閒參與與工作生活平衡之研究(2009) 葉盈蘭; Ying-Lan Yeh在政府的全力推動下,高科技產業逐漸成為台灣經濟成長的重心。產業發展的同時,高科技產業員工也面臨產業特性帶來的龐大工作壓力。休閒參與可以調適工作壓力,也可調節工作生活平衡。本研究目的為瞭解高科技產業員工的工作壓力、休閒參與及工作生活平衡之情形;並分析高科技產業員工人口背景變項在工作壓力、休閒參與與工作生活平衡上之差異;最後探討高科技產業員工人口背景變項、工作壓力與休閒參與對工作生活平衡之解釋情形。本研究採問卷調查法,共蒐集318份有效問卷,利用描述性統計、單因子變異數分析、皮爾森積差相關以及多元階層迴歸分析資料。研究結果顯示人口背景變項在部分工作壓力、休閒參與與工作生活平衡上有差異存在;人口背景變項、休閒參與與工作壓力可顯著解釋工作生活平衡。由此建議高科技產業員工若能增加休閒參與總次數,或是提高休閒參與時的最適體驗與運動自覺強度,皆能降低工作生活失衡或是增進工作個人生活提升。另外高科技產業公司與員工可針對長工時、工作控制與工作負荷問題加以解決,來降低員工工作生活上的失衡,並增進工作生活互相提升之正面效益。Item 休閒服務系統對高齡者休閒參與之影響-以臺北市為例(2009) 陳裕仁; Yu-Jen Chen為了提升高齡者健康與優質的生活品質,本研究目的旨在探討臺北市休閒服務系統現況對高齡者休閒參與的影響。本研究配合國科會計畫「NSC96-2413-H-003- 028-智慧型生活環境科技對高齡者休閒活動參與影響研究-以臺北市為例」,對臺北市65歲以上高齡者進行調查,以叢集抽樣法進行抽樣。調查時間從2008年3月至4月,有效樣本430份,所得資料經分析後,得到以下結果有:1.台北市各休閒服務系統資源數量並非均質分佈。2.高齡者以女性居多,平均年齡約74歲,有超過7成4的高齡者皆有國中以上學歷,且多為已婚與配偶家人同住,退休前職業以家管比例最高。3.高齡者每周平均休閒總時間約57小時,休閒次數約24次,且都以在家進行休閒的總時間與次數比例最高,而在平均持續時間上,周末搭乘交通工具從事休閒活動花費3.58小時最長。高齡者在家以進行靜態性休閒為主,走路能到範圍內以低強度體能性休閒為主,搭乘交通工具參與休閒活動上,以知識性、康樂性與體能性休閒為主。4.高齡者個人背景變項集群結果對「走路進行休閒活動」的總時間、次數與平均持續時間有顯著差異。5.休閒服務系統對「走路進行休閒活動」與「搭乘交通工具進行休閒活動」的總時間、次數與平均持續時間有顯著差異。本研究建議政府相關單位可提供休閒巡迴車、增加休閒服務安全性、提升社區休閒服務內容與豐富休閒服務深度,以營造完整休閒服務系統增加高齡者休閒參與意願。另一方面,高齡者可在平日多從事低強度的社區休閒服務,到了假日則多從事遠距離的區域型休閒服務以豐富其生活。Item 空服員休閒參與、工作壓力及幸福感之研究-以長榮航空公司為例(2012) 賴家慶; Chia-Ching Lai本研究目的為瞭解不同背景變項之空服員的休閒參與、工作壓力及幸福感之現況,並探討不同背景變項之空服員的工作壓力、休閒參與及幸福感之相關情形。本研究針對長榮航空2012年之現職國籍空服員進行休閒參與、工作壓力及幸福感問卷調查,以便利隨機取樣,於2012年3月1日至4月30日期間進行,回收有效問卷共計377份。主要研究發現為:一、長榮航空公司空服員之年齡大部分(93.4%)介於20~39間,大學學歷(75.6%)、未婚(68.7%)、無子女(79.6%)、服務年資1~5年(42.7%)、CA職等(39.8%)、近三個月平均飛時90~99小時(63.4%)、平均收入6~8萬(63.7%)、上班通勤時間30分鐘以內(42.7%)、最近一年就醫1~5次(61.5%)。二、空服員在休閒參與類型中,以「視聽活動」的參與程度最高,以「文化活動」的參與程度最低。三、長榮航空公司的空服員的整體工作壓力為中等程度偏高,最大的壓力來源來自於工作負荷、疲勞與睡眠,且長時間保持親切友善的工作內容,常造成身體疲倦與腰痠背痛。四、長榮航空公司空服員的幸福感受為中等程度偏低,顯示其幸福感受並不佳。五、空服員參與運動活動可有效降低工作負荷與焦慮感,且提高休閒參與的頻率可增進幸福感受,惟從事過多的視聽活動則會增加工作壓力與降低幸福感受。Item 臺北市高中職軍訓教官工作壓力與休閒參與之研究(2012) 張澤君; Ze-Jun Chang本研究旨在瞭解臺北市高中職軍訓教官工作壓力與休閒參與之現況,探討不同背景變項的臺北市高中職軍訓教官工作壓力與休閒參與之差異情形,以及工作壓力與休閒參與之相關情形。本研究回收有效問卷370份,於2012年3月5日至11日期間,以普測進行問卷調查(需任職服務於臺北市1學期以上),研究結果進行描述性統計、信度分析、單因子變異數分析、獨立樣本t檢定、皮爾森積差相關分析及多元迴歸分析等統計方式進行資料分析。主要的研究發現為: 一、臺北市高中職軍訓教官以「男性」64.7%居多;年齡以「31~40(含)歲」 的69.2%佔絕大多數,少校階教官及任教官年資「1~5年」最多,「已婚」 的教官佔78.6%,學校教官人數以「6~10人」的學校最多,佔60.3%,子 女數上則以2位小孩的37.6%最高。 二、臺北市高中職軍訓教官整體工作壓力為中等偏低程度,平均數為2.26,各構 面平均數中以「角色衝突」構面的2.45為最高,以「人際關係」構面的2.05 為最低。 三、在休閒參與類型上,以「視聽活動」類的休閒活動平均數最高,為4.06,其 次為「戶外活動」類的3.45,「其它嗜好活動」類的2.93則為最低。 四、臺北市高中職軍訓教官在性別、年齡、階級、任官年資、任教官年資、職務 別及學校教官人數,對於工作壓力各構面有顯著相關;性別、階級及子女數 則對於休閒參與各類型有顯著相關。 五、「視聽活動」類的休閒活動與工作壓力的「專業知能」構面有顯著正相關; 「運動活動」類的休閒活動與工作壓力的整體及「專業知能」、「人際關係」、 「工作負荷」、「工作的不確定性」、「角色衝突」五個構面均有顯著負相 關;「社交活動」類休閒活動則與工作壓力的「人際關係」構面有顯著負 相關。 六、本研究顯示多參與運動活動類型的休閒活動能有效降低工作壓力,故建議平 日應培養良好且規律的活動習慣,除強健個人體魄外,也能降低工作壓力, 提昇工作效率。Item 臺北市天母古道登山健行者休閒參與行為、參與動機及休閒滿意度之研究(2013) 簡新添; CHIEN, Hsin-Tien臺北市天母古道登山健行者休閒參與行為、參與動機及休閒滿意度之研究 完成年月:2013年1月 研 究 生:簡新添 指導教授:朱文增 中文摘要 本研究目的在瞭解臺北市天母古道登山健行者的參與動機、休閒參與行為、休閒滿意度情形。參考相關研究編製動機量表及休閒滿意度量表,共回收有效樣本 485 份,研究結果發現: 一、男女分佈比例接近,受訪者健康狀況都在尚可甚至更佳態,顯示登山健行活動能帶來身體健康的好處。二、參與動機以「健康休閒」與「運動紓壓」兩構面之平均數最高。三、休閒參與行為以「與同伴前往」居多,且以「公共運具或步行」為主要交通方式,所需交通時間以「一小時內」比例最高,多數「每週參與不到 1 次」,活動時段以「上午8~11點」最多並以「假日」為主,活動時數多在「1~2 小時」,身體感受上多數覺得「輕鬆」。四、休閒滿意度之構面平均數均在中高以上,顯示參與者有良好的休閒滿意度,其中以「放鬆紓壓」最高。五、學歷較高者之「成就認同度」、社會教育之休閒滿意度較高中職以下者低。身體感受上,女性及年輕人感到累的比例高於男性及長者。六、參與次數越頻繁其感受之「生理因素」的滿意度也越高。與「朋友同事」一同前往在「社會教育」上的休閒滿意度大於「單獨一人」前往。而活動中若太疲累,所獲得的休閒滿意度反而會降低。七、參與動機各構面與休閒滿意度間皆有顯著相關,顯示動機越強烈所獲得之休閒滿意度越高。 根據以上結論,本研究建議: 一、參與登山健行活動雖可促進健康,但必須量力而為才能達到放鬆紓壓在選擇休閒活動時若能提升參與者的參與動機,對休閒滿意度亦有正面助益。二、未來研究建議,休閒領域中有地方依附 (Place Attachment) 之概念,意即在休閒地之民眾與他區民眾對於休閒場域有不同看法,建議可納入未來研究之考量。Item 休閒規劃與休閒參與時間特性對在地老化的退休者退休後生活適應影響之研究-以台北市為例(2005) 劉正文; Cheng Wen Liu本研究旨在探討台北市以「在地老化」作為退休後居住方式的退休者退休後的休閒規劃及休閒參與的時間特性對他們生活適應會產生什麼樣的影響。研究者以階層抽樣法,根據台北市十二行政區65歲以上老年人口佔全市比例進行問卷訪談,訪談樣本數共400份。所得數據經獨立樣本t檢定、單因子變異數分析,以及區別分析等統計方法分析後,得到以下結果: 在人口統計變項部分,僅年齡與生活適應程度呈低度負相關;在休閒規劃部份,三個構面中「社會互動」與休閒參與時間特性間差異均達顯著,「覺察能力」與時間特性中「知覺頻率」及「知覺時間」間差異達顯著。此外,「覺察能力」與「社會互動」和生活適應狀況間差異達顯著;在休閒參與時間特性部分,五個構面與生活適應狀況間之差異均達顯著;在休閒規劃與休閒參與時間特性和生活適應之間的關係部份,結果顯示週間休閒時數比例較高,且認同休閒活動對家人相處、認識新朋友,以及度過退休後空閒時間有幫助的受訪者生活適應狀況較佳。 根據研究結果,本研究建議從事退休者之休閒規劃時應著重在能促進與家庭成員之間互動關係,且能幫助退休者認識新朋友的活動,以幫助退休者度過退休後的空閒時間。此外,退休者應於平日多參與休閒活動,而非僅於週末時間大量參與。Item 臺北市地政士休閒參與、休閒阻礙與休閒無聊感之研究(2015) 彭秀梅; Peng, Hsiu-Mei本研究主要在於瞭解臺北市地政士的休閒參與、休閒阻礙與休閒無聊感情形,並探討不同人口背景變項在休閒參與、休閒阻礙與休閒無聊感之差異情形,以及休閒參與、休閒阻礙與休閒無聊感之間的關係情形。本研究之對象為臺北市地政士職業工會成員中目前仍獨立開業或受人雇用之地政士,採問卷調查法,以隨機抽樣方式發放問卷瞭解受試者的休閒參與現況,自2015年2月1日至2015年2月28日進行預試、自2015年3月1日至4月30日進行正式施測,結果發現:一、臺北市地政士較喜愛參與靜態休閒活動。二、男性地政士較女性同業更為投入休閒活動,並且高中 (職) 學歷地政士與研究所以上學歷地政士相比,在休閒參與上更為投入,健行受到年長者的喜愛。三、教育程度及每月收入會影響休閒阻礙的感知程度。四、不同人口背景變項,在休閒無聊感未達顯著差異。五、休閒參與與休閒阻礙及休閒無聊感無顯著相關;休閒阻礙與休閒無聊感則具有中度至低度相關。本研究建議:一、臺北市地政士地政士應多元化的參與休閒活動。二、臺北市地政士公會能夠定期舉辦活動以提高地政士之休閒參與意願。三、增加高中 (職) 學歷之地政士之休閒知識及資訊取得方法。四、降低地政士之休閒無聊感。並對後續研究提出建議:一、以不同的研究方法來進行臺北地政士的相關研究。二、增加研究範圍與研究對象。三、增加研究變項如不同的社會因素變項。