學位論文
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Item 我國國中生道路交通危險行為之研究(2005) 邱再亨本研究主要目的在瞭解我國國中生的道路交通危險行為，將從行人角色、駕駛人角色與乘客角色三個層面探討，其研究目的為：1.暸解我國國中生在道路交通危險行為的基本認知、認知程度及表現頻率上的情形。2.比較我國國中生不同個人背景變項，與道路交通危險行為認知程度及表現頻率之差異。3.比較不同道路交通危險行為認知程度的國中生，與道路交通危險行為表現頻率的差異。4.透過上述研究結果，提出相關的交通安全教育對策，提供教育及交通相關單位參考。 本研究主要以調查研究法來進行，針對台灣本島地區716所國中進行抽樣，依據學校地理區域及學校城鄉類型劃分方式進行調查研究，共計抽出49所學校，寄發問卷1,764份，有效問卷1,498份，回收率為84.9%，並將蒐集之資料利用SPSS11.0 for Windows統計應用軟體程式進行統計處理與資料分析，主要利用次數分配、百分比、平均數、標準差、獨立樣本t考驗與單因子變異數分析進行統計分析。 在完成研究後，本研究得到以下幾項結論： 一、我國國中生個人背景變項，與道路交通危險行為認知程度有顯著差異。 二、我國國中生個人背景變項，與道路交通危險行為表現頻率有顯著差異。 三、不同道路交通危險行為認知程度的國中生，與道路交通危險行為表現頻率有顯著差異。 最後，綜合本研究所獲得的研究發現以及結論，提出建議以供教育、交通主管機關、相關教育人員、道路使用者（國中生）與未來後續研究參考。Item 臺灣北部地區國民中學學生道路交通安全行為表現之研究(2004) 黃百練中文摘要 本研究主要探討臺灣北部地區國中學生道路交通安全行為表現，根據學生在道路交通安全的留意、道路及交通工具的安全使用、道路使用行為規範的遵守、對道路環境的交通因應行為、交通事故的應變能力與基本急救處理表現等六大層面來探討。 本研究採用自編問卷進行調查研究，針對台灣北部地區337 所公私立國民中學進行抽樣，共寄發問卷1,747 份，有效問卷1,640 份，回收率為93.8%，並將蒐集之資料利用SPSS 10.0 版統計軟體進行處理分析，主要運用次數分配、百分比、獨立樣本t考驗及單因子變異數分析等進行統計分析。 根據研究發現所得到之主要結論為：1.北部地區國中生大多數以居住家裡為主。2.約有六成的學生發生過1-2次令他們印象深刻的交通事故經驗。3.在交通事故發生原因，一時不小心約有六成左右，其次為想事情及閒聊、遊戲者。4.約有五成的學生會視當時交通情形，選擇性遵守交通規則。5. 交通安全知識從「家庭教育」及「學校教育」獲得者，其行為表現皆較優於「媒體宣導」。6.北部地區國中生最能接受與聽從的人，以父母親為最多約為四成，其次為師長，最後才是代言偶像。7.在學校路隊編組方面，有實施學校約佔二成五，未實施學校約佔七成五。8.北部地區國中生整體道路交通安全行為表現係趨向負面的情形。 最後，綜合本研究所獲得的研究發現及結論，提供對主管行政機關、相關教育人員以及對後續研究之建議。 關鍵字：臺灣北部地區、國民中學學生、道路交通、道路交通安全行為表現