戰時體制下台灣總督府交通局鐵道部的官制改革(1937-1945)

dc.contributor.author蔡龍保zh_tw
dc.contributor.authorTsai Lung-Paoen_US
dc.date.accessioned2014-10-27T15:31:25Z
dc.date.available2014-10-27T15:31:25Z
dc.date.issued2009-12-??zh_TW
dc.description.abstract臺灣總督府交通局鐵道部長期為殖民統治的重要部門之一,深刻影響殖民地臺灣的政治、經濟、社會、文化之發展。1937 年中日全面戰爭爆發後,改善交通機構、統一交通行政的呼聲再起。1943 年交通局官制改正,新設海務部,並另設高雄、基隆兩港務局,於鐵道部新設鐵道事務所,強化戰時運送。鐵道部的營運實現區分現業和企畫事項,漸由中央集權走向地方分權,提升及時應變之效率。鐵道部學習日鐵及鮮鐵的經驗,進行各項組織與人事之改革。就組織變革而言:1.邁向細部分化與專業化,2.強化地方分權,3.新設諸多部門以因應時局。人事改革則是:1.積極任用判任官以上的人員,2.1939 年實施交通手規程,3.專兼任趨向合理化,4.用人日趨專業化。另一方面,為了配合物資調整事務、新線工程的推進、輸送力擴充計畫等新事業、新計畫,大量擴充鐵道部人員。總之,為因應戰時體制,鐵道部積極參考日鐵與鮮鐵之經驗,透過官制改革,調整組織人事,建立一個符合戰時需求的高效率部門。透過短時間內頻繁的改革,解決臺鐵長期以來在組織、人事上的問題,並於戰時勉力扮演支援戰爭的角色。zh_tw
dc.identifier7C0FA351-6351-7699-8C6F-AFB98998EEBFzh_TW
dc.identifier.urihttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/19264
dc.language中文zh_TW
dc.publisher國立台灣師範大學歷史學系zh_tw
dc.publisherDepartment of History, NTNUen_US
dc.relation(42),297-325zh_TW
dc.relation.ispartof臺灣師大歷史學報zh_tw
dc.subject.other日治時期zh_tw
dc.subject.other鐵路zh_tw
dc.subject.other戰爭時期zh_tw
dc.subject.other交通運輸zh_tw
dc.subject.other官制zh_tw
dc.subject.other臺灣總督府zh_tw
dc.subject.otherJapanese-ruled Perioden_US
dc.subject.otherRailwayen_US
dc.subject.otherWar perioden_US
dc.subject.otherTrafficen_US
dc.subject.otherTraffic and Transportationen_US
dc.subject.othera System of Governmenten_US
dc.subject.otherthe General Governor of Taiwanen_US
dc.title戰時體制下台灣總督府交通局鐵道部的官制改革(1937-1945)zh-tw
dc.title.alternativeThe Government System Reformation in the Railway Department of the Traffic Bureau of the General Governor of Taiwan(1937-1945)zh_tw

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
ntnulib_ja_B0303_0042_297.pdf
Size:
1.32 MB
Format:
Adobe Portable Document Format