師大學報
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Item 中文化電腦輔助教學教材軟體之研究與發展(國立臺灣師範大學研究發展處, 1985-06-??) 戴建耘; 饒達欽本研究係針對中文電腦輔助教學教材軟體之轉換（coding）、研製（implementing），提供一結構化而且經濟有效的製作製作模式架構，以供參考及研究。茲分成下列數重點說明：（1）軟體製作模式流程之圖示說明，（2）課程體製作流程與畫面編輯之規劃，（3）中文電腦輔助教學之虛擬式資料庫與教材軟體素材（文字、圖形、聲效等）之資料管理，（4）檔案規劃之概念與實務，（5）教材軟體基本資料檔之建立，（6）畫面編輯之實務探討，（7）結論與建議，（8）附錄。本研究中以許多已執行過的中文電腦輔助教學教材範例作說明，以探討一合理化、結構化、系統化的製作架構。附錄中則已另一實例，說明未使用系統工具及結構化理念製作軟體教材之繁冗、耗時與不具經濟與有效用的弊況。Item 虛擬實境之個體特徵分析與描述模型(國立臺灣師範大學研究發展處, 1995-06-??) 饒達欽; 戴建耘; 何敏煌; 陳世旺本研究分析虛擬實境(virtual reality)中虛擬個體(virtual object)的特性並提出一個描述方法，藉由這個描述方法能幫助虛擬世界建構者解決大部份虛擬實境系統中軟體(software)部份表現過於呆板的問題，讓虛擬世界中的虛擬個體能藉由更智慧(intelligent)化的表示方式頗得更接近真實。研究中首先針對虛擬實境系統中對於虛擬世界中個體的表現能力加以分類，根據這些分類找出可能的特徵及描述方式，然後定義出合適具體的模型(modeling)方法來描述這些特徵，並為這個模型方法加入智慧化的參數(parameter)，讓虛擬個體表現地更為真實。為了便於對各個體模型化結果的表達，本研究設計了一套適合於表示這些模型化參數的方法VOMM(Virtual Object Modeling Method)，藉由這套方法的協助，虛擬實境設計者(designer)可以很容易地描述每一個虛擬個體本身的特徵以及虛擬個體間的交互作用(interaction)，讓整個虛擬實境的應用在軟體方面也能更為趨近真實。整個模型化的結果，也使得從事模擬(simulation)、人工生命(artificial life)及情境教學設計方面研究工作者能有更方便確實的工具可茲利用。Item 建構一種多媒體派翠西網路系統之延遲處理模型(國立臺灣師範大學研究發展處, 1995-06-??) 戴建耘; 饒達欽; 邱清文; 陳世旺本研究提出一種以派翠西網路(petri-net)作為分析多媒體延遲與細分部份不易模擬的改善處理方式。此種方式，可輔助作為快速計算出多媒體派翠西網路的可達樹及可達矩陣。有鑑於同一多媒體派翠西網路不同的初始值會造成不同的可達樹及可達矩陣，研究中提出一種和初始值無關的運算方法。文中並在可達矩陣處運用判斷網路品質的複雜度計算公式，供系統架構者做為評估網路的品質。而本研究提供之處理模型亦可作為多媒體系統與工具軟體在使用派翠西網路作分析時，結合個體導向觀念做設計的支援技術之一。Item 自組型類神經網路的動態取點(國立臺灣師範大學研究發展處, 1996-06-??) 方瓊瑤; 陳世旺; 戴建耘本文嚐試利用自組型類神經網路的自我平衡機制來模擬影像的動態取點。 Terzopoulos等人將彈簧網覆蓋在影像上，再利用影像像點的梯度值來對結點施力，使得結點運動而達到平衡的方式來做動態取點。自組型類神經網路因具自我調整學習的能力，所以可以模擬彈簧網上的結點在彈簧力的作用下達到平衡的運動過程。實驗結果顯示出此種作法的可行性。Item A Transformation-Invariant Relaxation Scheme for Feature Mapping(國立臺灣師範大學研究發展處, 1995-06-??) 陳世旺; 戴建耘截至目前為止已有不少供幾何特徵匹配用之鬆弛法架構被提出來，這些架構雖然宣稱可以對空間轉移具有不變性，但是實際上，大部份只能處理和旋轉及平移有關的轉移，對於具有尺度因素的轉換則儘量避免，因此便有各種不同的假設被加諸於所考慮的問題，例如假設我們已知景深值，因此可以先將物件的尺度正規化後再比對，或者假設物形是完整的，於是物形和模型問的尺度比率事先可以推知。本篇文章提出一種新的架構，它能夠同時對旋轉，平移，和尺度具有不變性，此外，新架構也能處理變形物件及不完整物形。我們的實驗結果顯示新的架構確具有可行性。Item 自動化控制技術在汽車電氣系統之應用研究(國立臺灣師範大學研究發展處, 1986-06-??) 戴建耘本研究係利用微電子之自動控制技術在汽車之車燈、雨刷、噴水器及蓄電池等電系裝置發展、研制一套合乎經濟性、安全性、實用及便利性之自動控制系統，以因應汽車工業的電子控制之發展需求。本系統將為駕駛者提供下列功能： ˙車燈自動亮/熄控制 ˙車前燈自動遠/近燈變光控制 ˙車前燈自動泊車熄滅/點亮控制。可應用於如 燈之等待時用，以節約能源。 ˙在夜晚路邊停車時，可自動點亮尾小燈，以策安全。 ˙自動超車警示控制。 ˙夜晚駕駛中，後面來車之距離太近時，自動閃爍尾燈，以警示其保持安全距離。 ˙夜間停車時，自動沿時熄滅，以使駕駛者從容離去，且可免除其忘記關大燈之虞。 ˙提供雨刷間歇刮掃時間之控制。 ˙提供雨刷傳動系統遭遇障礙時，對雨刷馬達自動關閉其電源以免稍燬，並自動以聲音通知駕駛人發生故障。 ˙提供噴水與雨刷自動配合掃除車子擋風窗之污物。只要按下噴水鈕，自動噴水（～3次）並使雨刷傳動，而後自動停止。 ˙提供蓄電池狀況之指示作用。當蓄電池老化或充電不足時，自動點亮紅燈；黃燈亮時表示蓄電池上加；綠燈亮表示蓄電池狀況良好。本研究提供之控制系統，可使駕駛人在車燈、雨刷與噴水馬達之控制更方便而實用；經由蓄電池狀況之指示，可隨時對充電系統作適當之維修保養。