教育學報

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    全身振動職業暴露之健康危害分析
    (健康促進與衛生與衛生教育學系, 1998-05-??) 魯文印; 蕭景祥; 何先聰; 賴俊雄
    本研究目的在評估火車乘務人員（機車長、司機員、行車助理、駕駛助理）暴露 於工作場所全身振動量之大小及其對乘務人員健康之影響。 研究對象包括兩部份，第一部份係選取臺灣省西部山線的各式鐵路列車（包括自強號、莒光 號、復興號、平快車），以PV-62檢波器置於火車駕駛座上，配合TEAC-R61紀錄駕駛者全身 振動訊號，並利用RION SA-27分析評估各式列車駕駛者全身振動之暴露。第二部份係立意選 取彰化機務段乘務人員及非乘務人員，以結構式問卷調查其工作現況及健康狀況。研究結果發現：一、全身振動監測評估部分：全身振動在X軸之加權加速度最大值為0.23m/s容許暴 露時間為7小時30分；Y軸之加權加速度最大值為0.57m/s容許暴露時間為1小時56分；Z 軸之加權加速度最大值為0.52m/s容許暴露時間為4小時20分。總加權加速度(WAS)最大 值為0.89m/s容許暴露時間為1小時40分。二、問卷評估部分：乘務組下班時感到疲勞的情形、乘務組工作時感受到壓力、噪音較 嚴重，乘務組與非乘務組間的差異達統計顯著水準。乘務組認為駕駛火車時，因擔心路況不 佳(79.1%)、火車故障(62.7%)及旅客安全(41.8%)等，而自覺工作壓力大。受訪者近一年來 ，自覺身體各部酸痛現象盛行率，均以乘務組較高，各組間在頸部、腰部、薦部、下背部的 酸痛現象，以卡方檢定達顯著差異。 　　前述各項研究結果，可作為釐訂職業駕駛者（鐵路司機），工作場所健康促進計畫之重 要參考。