地理研究
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Item 帛琉臺灣漁業基地：漁場與日本市場的連結(地理學系, 2010-11-??) 陳憲明帛琉為太平洋諸島位置最偏西邊的群島，歷經西班牙、德國、日本及美國的統治，1994 年獲得獨立並加入聯合國。帛琉近海漁業資源豐富，其漁業呈雙層結構，包含沿岸潟湖區帛琉人本身的傳統自給式漁撈，和深海區由台灣人和日本人等所經營的商業性鮪釣漁業。台灣鮪漁業在1990 年代才逐漸在帛琉基地穩定的立足，2000 年以後至今，帛琉的外國船，以台籍船佔極大的比率。2005-07年帛琉基地的台灣船有100 餘艘，分成5 個船隊，每一船隊由一家台灣的漁船代理商協助漁船在漁撈、補給、卸魚、漁獲物出口等相關業務，船隊和代理商又須依附在帛琉當地的PITI、PMIC、KFC三家漁業公司之下，因此形成帛琉當地的漁業公司→台灣漁船代理商→台灣漁船三個層次的組織架構，各自扮演其角色。台灣漁船在海外的漁業基地約70 處之多，其中以帛琉、關島與台灣之間的距離最近，區位條件優越，漁獲物經台北或關島轉運到日本迅速便利，也易於由台灣補給餌料和漁船上的食物。帛琉位於颱風路徑之南，漁撈作業少受颱風的干擾，這一點更是關島所不及的。帛琉為太平洋島嶼論壇（PIF）的加盟國，外國漁船均須加裝船舶監控系統（VMS），海上行蹤均受監督，漁獲量多寡也都透明化。帛琉對外國漁船的規範比其他南太平洋國家更加嚴格，禁止有漁業合作之外國籍漁船在沿岸24 海浬海域內作業，在基地港Malakal 以東更禁止進入50 浬內的水域作業。其他對鯊魚的捕撈或混獲也都訂很高的罰則，而台灣漁民觸法頻頻，常因小而失大，阻礙漁業正常的發展。此外，2008 年以來國際油價爆漲，使得漁業成本大增，在魚價難以提升的情況下，經營更加困難，台灣海外漁業基地的營運前景堪憂。Item 帛琉臺灣漁業基地：漁場與日本市場的連結(地理學系, 2010-11-??) 陳憲明帛琉為太平洋諸島位置最偏西邊的群島，歷經西班牙、德國、日本及美國的統治，1994 年獲得獨立並加入聯合國。帛琉近海漁業資源豐富，其漁業呈雙層結構，包含沿岸潟湖區帛琉人本身的傳統自給式漁撈，和深海區由台灣人和日本人等所經營的商業性鮪釣漁業。台灣鮪漁業在1990 年代才逐漸在帛琉基地穩定的立足，2000 年以後至今，帛琉的外國船，以台籍船佔極大的比率。2005-07年帛琉基地的台灣船有100 餘艘，分成5 個船隊，每一船隊由一家台灣的漁船代理商協助漁船在漁撈、補給、卸魚、漁獲物出口等相關業務，船隊和代理商又須依附在帛琉當地的PITI、PMIC、KFC三家漁業公司之下，因此形成帛琉當地的漁業公司→台灣漁船代理商→台灣漁船三個層次的組織架構，各自扮演其角色。台灣漁船在海外的漁業基地約70 處之多，其中以帛琉、關島與台灣之間的距離最近，區位條件優越，漁獲物經台北或關島轉運到日本迅速便利，也易於由台灣補給餌料和漁船上的食物。帛琉位於颱風路徑之南，漁撈作業少受颱風的干擾，這一點更是關島所不及的。帛琉為太平洋島嶼論壇（PIF）的加盟國，外國漁船均須加裝船舶監控系統（VMS），海上行蹤均受監督，漁獲量多寡也都透明化。帛琉對外國漁船的規範比其他南太平洋國家更加嚴格，禁止有漁業合作之外國籍漁船在沿岸24 海浬海域內作業，在基地港Malakal 以東更禁止進入50 浬內的水域作業。其他對鯊魚的捕撈或混獲也都訂很高的罰則，而台灣漁民觸法頻頻，常因小而失大，阻礙漁業正常的發展。此外，2008 年以來國際油價爆漲，使得漁業成本大增，在魚價難以提升的情況下，經營更加困難，台灣海外漁業基地的營運前景堪憂。Item 日本串木野之鮪釣漁業發展(地理學系, 2000-05-??) 陳憲明Item 琉球嶼之鮪釣漁業發展(地理學系, 2000-11-??) 陳憲明The research explores the development of fishery on Liuchiu Island by reviewing historial documents and conducting fieldworks. Liuchiu Island locates at the southwest offshore of Taiwan, and is 8 nautical miles and 18 nautical miles respectively far from Dongkang and Kaohsiung. It covers the ground area with about 6.8 square kilometers. In early days the island's residents relied on the primitive agriculture and the offshore fishing with bamboo raft. As the islanders imported motor-powered-boats, the long-line fishery boosted after mid 1920's. Sharks and tuna caught by the fishermen were unloaded at Kaohsiung for sale. As a result, the offshore fishery dosely merged into the economic system in TaiwanAfter World War II, the fishery industry has gone through down and then up. In the 1970's, Liuchiu's fishermen switched to a closer port at Dongkang for landing and selling the fishes, as Dongkang's fish market has successfully developed its tuna export to Japan. In 1980's, the fishermen of Liuchiu applied 50-100 tones .fishing boat to further expand the fishing ground into the Indian Ocean and the West Pacific Ocean around the equator. The landing port then switched again to Guan, Penang at Malaysia, and Bali at Indonesia, in order to transport the tuna to Japan via air shipping. In 1990's, foreign crews were recruited to supplement the labor, and sustain the development of tuna long-line fishery for the labor shortage in fishery industry.Among the offshore islands around Taiwan, Liuchiuis unique by its highly developed fishery industry. This is due to its locational advantage with geographical proximity to the advanced fishing ports, such as Kaohsiung and Dongkang.Item 印尼巴里島臺灣漁業基地的區位分析(地理學系, 2006-11-??) 陳憲明台灣的鮪釣漁業，在1980 年代以後，面臨著勞力不足及近海漁獲減少等問題，以致經營困 難，東港、小琉球的很多小型鮪釣船就在外銷代理商的號召帶領下，紛紛前往東南亞及西南太平 洋各地，利用當地廉價的勞力和鮪魚資源，以外國的港口作為卸魚和補給的基地，再將捕獲的生 鮮鮪魚以空運外銷日本生魚片市場。本文在探討台灣的鮪魚船、加工業者、外銷代理商在印尼巴 里活動的情形。巴里有如下優越的區位條件：接近漁場，港口設施完善，物價便宜，勞工充足， 治安良好，往日本及台灣的飛機航班多等，因而吸引了台灣的鮪魚相關業者的聚集。Item 帛琉臺灣漁業基地：漁場與日本市場的連結(地理學系, 2011-11-??) 陳憲明帛琉為太平洋諸島位置最偏西邊的群島，歷經西班牙、德國、日本及美國的統治，1994 年獲得獨立並加入聯合國。帛琉近海漁業資源豐富，其漁業呈雙層結構，包含沿岸潟湖區帛琉人本身的傳統自給式漁撈，和深海區由台灣人和日本人等所經營的商業性鮪釣漁業。台灣鮪漁業在1990 年代才逐漸在帛琉基地穩定的立足，2000 年以後至今，帛琉的外國船，以台籍船佔極大的比率。2005-07年帛琉基地的台灣船有100 餘艘，分成5 個船隊，每一船隊由一家台灣的漁船代理商協助漁船在漁撈、補給、卸魚、漁獲物出口等相關業務，船隊和代理商又須依附在帛琉當地的PITI、PMIC、KFC三家漁業公司之下，因此形成帛琉當地的漁業公司→台灣漁船代理商→台灣漁船三個層次的組織架構，各自扮演其角色。台灣漁船在海外的漁業基地約70 處之多，其中以帛琉、關島與台灣之間的距離最近，區位條件優越，漁獲物經台北或關島轉運到日本迅速便利，也易於由台灣補給餌料和漁船上的食物。帛琉位於颱風路徑之南，漁撈作業少受颱風的干擾，這一點更是關島所不及的。帛琉為太平洋島嶼論壇（PIF）的加盟國，外國漁船均須加裝船舶監控系統（VMS），海上行蹤均受監督，漁獲量多寡也都透明化。帛琉對外國漁船的規範比其他南太平洋國家更加嚴格，禁止有漁業合作之外國籍漁船在沿岸24 海浬海域內作業，在基地港Malakal 以東更禁止進入50 浬內的水域作業。其他對鯊魚的捕撈或混獲也都訂很高的罰則，而台灣漁民觸法頻頻，常因小而失大，阻礙漁業正常的發展。此外，2008 年以來國際油價爆漲，使得漁業成本大增，在魚價難以提升的情況下，經營更加困難，台灣海外漁業基地的營運前景堪憂。