Browsing by Author "Chang, Chun-Hsin"

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    技術型高級中等學校汽車科教師的教學信念之個案研究
    (2024) 王信凱; Wang, Sin-Kai
    本研究旨在探討技術型高級中等學校汽車科資深教師的教學信念，為了解汽車科教師如何將自身的動力機械群汽車科專業能力、產學經驗及教學信念等涵養結合成教學的具體應用，透過個案研究法執行，來解構汽車科教師在現職課室中的教學行為。本研究採用立意取樣，以四名任教二十餘年任教於新北市與桃園地區技術型高級中等學校汽車科在職教師作為訪談研究對象，研究歸納結論如下：一、教師們展現積極向上的精神，對汽車科高度認同，對教育充滿熱誠；教師們在選擇職業時，認為教職是一份受人敬重的工作，教職更像是一種志願和使命，具備正向的社會觀感。二、汽車科資深教師在教育現場展現的教學行為如下：認知層面：擁有豐富的專業知識，將行業趨勢和實際應用價值融入教學，提供個別化指導和建議，傳授所需的專業知識；技能層面：教師具備實踐經驗，注重引導學生思考和解決問題，提高學生的學習動機及理解能力；情意層面：教師展現耐心、愛心和幽默感，與學生建立良好關係，展示終身學習的態度和能力，激發學生的學習興趣和動力。三、訪談研究聚焦於現今汽車科課程能夠更好的與業界接軌，融入產業時事和真實案例；專業課程核心包括引擎、底盤原理與實習及基本電學三類專業技能，旨在提升學生的系統思考能力。汽車丙級術科檢定中，應強化引擎底盤的保養及檢修、機具設備操作及修護手冊查閱技能，以提高學生未來的就業競爭力。
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    探討技藝（能）競賽汽車技術職類選手人格特質與技能表現之研究
    (2025) 呂祖懿; Lu, Zu-Yi
    本研究旨在探討技術型高級中等學校汽車技術職類選手之人格特質與其技能表現間之關係。隨著技職教育發展，技藝（能）競賽不僅檢視學生專業能力，更考驗其在高壓環境下的心理應對與穩定表現能力。過去相關研究多聚焦於技術訓練與競賽成績，較少深入分析人格特質對技能表現之影響，故本研究運用九型人格理論（Enneagram）為分析架構，探究不同人格特質與技能表現之關聯。研究者曾為汽車技術職類國手，自技術型高中接受專業訓練，歷經教育部工科技藝競賽、勞動部全國技能競賽與國手選拔，最終代表臺灣參加2019年第45屆國際技能競賽，並於競賽中表現優異。此歷程深刻體現技術能力與心理素質的交互影響。對比現有研究後，研究者發現探討人格特質與技術表現之間關係的相關研究相對較少，卻極具意義，因而對此議題深感興趣，並以此作為本研究的重要動機。本研究以近五年曾參與勞動部及教育部相關競賽之學生為研究對象，採問卷調查法蒐集資料，共得有效樣本319份，並進行描述性統計、皮爾森相關與單因子變異數分析。研究結果顯示，選手人格特質以完美主義者、表演者與給予者占多數，其中「完美主義者」與「表演者」與技能表現具顯著正相關，為具競賽優勢之人格特質；「觀察者」雖比例較低，惟在部分競賽類型亦展現顯著影響；「享樂主義者」則未呈現顯著關聯。整體而言，本研究驗證人格特質與技能表現具關聯性，並指出具備自律、成就導向與分析能力之選手，在技藝（能）競賽中表現較為穩定。研究成果可作為未來技術選手選拔、訓練與輔導策略之參考依據。
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    臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究—以Mercedes-Benz及BMW車系為例
    (2023) 呂星諺; Lu, Hsing-Yen
    本研究旨為探討「臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式」，藉由相關數據分析，將研究成果予以量化。根據研究設計，探討以下目的：1. 探討現今臺灣中古車輛評鑑制度機構之差異；2. 探討國外中古車輛評鑑制度與臺灣車輛評鑑機構差異；3. 探討不同背景變項對於中古車輛評鑑制度與價格認知之差異；4. 將中古車輛評鑑制度與價格差異性量化所得結果。經文獻資料蒐集後，根據臺灣第三方認證機構之評比項目，作為中古車輛評鑑等級依據，並綜合各學者與機構對中古車輛評鑑制度面項與項目的看法，經過專家內容效度分析、項目分析與信度分析後，製作成「臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究—以Mercedes-Benz及BMW車系為例調查問卷」，共計發放230份問卷，經篩選得215份之有效問卷，將回收資料經描述性統計、次數分配、平均值、最大值、最小值、標準差、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析、多變量分析與Office Excel資料處理分析（質性訪談），進行資料處理。研究發現，臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究之結果偏向正向，在「車商經營類別」項目中具有均顯著現象，而中古車從業人員於「評鑑制度」及「車輛銷售與認證」項目並未達到顯著差異，於「價格鑑定模式」均有效解釋中古車輛殘餘價值遞減之項目，可發現Mercedes-Benz與BMW車種，具有價格上折舊後之差異，於受損部位折舊損失程度：若有更換或修復鈑件時，Mercedes-Benz相對BMW車系高；若僅漆面受損產生之折舊損失部分，BMW則高於Mercedes-Benz車系。將研究統一之結果，製作鑑定量化報告書。
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    認知學徒制應用於汽車技術實作課程教學之研究
    (2020) 張俊興; Chang, Chun-Hsin
    本研究旨在探究汽車技術實作課程應用「認知學徒制」教學方法，對 學生學習歷程及學習表現的影響，並進一步提出「認知學徒制」用於技術 課程教學之建議。本研究之目的包括探討：認知學徒制教學對學生汽車技 術能力學習表現之影響、認知學徒制教學對學生汽車技術專業知識學習的 影響、學生在認知學徒制教學的學習歷程。本研究之對象計有 20位車輛專 長大學生，隨機分 派 實驗組及控制組各 10位學生，分別實施認知學徒制教學方法與傳統教學方法之實驗教學，並以 前測、後測及 深度訪談瞭解學生的學習歷程及其對認知學徒制的看法。經由資料分結果，本研究提出的結論如下：實驗組在起動系統、進氣系統、點火系統、燃油系統及整體檢修能力等方面的技術能力顯著高於控制組；汽車專業知識與檢修技術能力之關係密不可分，學生具備各元件、電路圖及各系統等專業知識者，有助於發展汽車故障檢修能力；認知學徒制之學生於講授示範、指導協助、汽車故障檢修等學習歷程中，經質性分析得到 20項主題，此 20項主題對汽車修護技能學具重要性；本研究發展一套有助於汽車技術學習的實作課程教學模式及流程，有助於技術實作課程之發展與推廣。
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    電動機車散熱系統最佳化控制與耗能分析之研究
    (2024) 王冠勛; WANG, Guan-Xun