運動與休閒學院

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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展,本學院於90年8月正式成立,並將原屬本校教育學院之體育學系(所)、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院,並於95學年度增設運動科學研究所:為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」,運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。

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    以動力系統的架構探討不同項目運動員的跑步動力型態
    (2018) 宋婕; Song, Jie
    跑步為所有陸上運動的基礎。即使在該項運動競賽中沒有實際跑步的技術內容,在進行體能訓練時也往往會以跑步的方式實施。由於跑步常被視為一般人均具備的能力,在競技運動項目中,除了徑賽項目的運動員外,較少針對跑步的動作進行訓練。許多對速度有較高需求的運動項目,如籃球、足球、棒球等,也很少針對跑步技術進行訓練。動力系統理論是一種以數學模式檢驗系統中動力變化的工具。在動力系統理論的架構下,可以利用觀察狀態域(state space)中動力變化的圖形以及量化次序參數(order parameter)的方式,了解系統中動力質與量的變化。本研究以動力系統的理論架構,比較徑賽項目優秀運動員與非徑賽賽項目優秀運動員在短距離跑步的動力狀況。實驗招募大專甲組徑賽短跑運動員及橄欖球運動員共15位,進行三種速度的60公尺衝刺跑,以三台數位攝影機串連方式拍攝跑步過程,拍攝的影片以Simi Motion 動作分析系統擷取下肢運動學資料,並以左右腿與額面的角度、角速度及相對相位進行圖型及量化分析。研究結果發現三種速度結果的呈現是由步長及步速兩種策略調整而來的,在速度持續增加時步長與步速都會增大,而慢速跑中步長與步速則不會持續往上增加。在跑步的過程中兩腿是呈現反相動作,當速度變慢時反相的協調型態有較大的起伏,出現較不穩定的現象,同時短跑選手動作協調的穩定度也高於橄欖球選手。本研究除提供以動力系統理論進行跑步動作型態分析之應用外,亦可作為不同競技運動項目運動員檢驗跑步動作的方法。