地球科學系(含 海洋環境科技研究所)

Permanent URI for this communityhttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/59

本系設立的宗旨,首在養成學生具備地球科學五大學術領域–地質學、大氣科學、海洋科學、天文學和地球物理–充分之本職學能;本系的教育目標,則首重致力培養有志從事地球科學之專精人才,以培育優秀之地球科學研究人才和實務工作的專業人才為主軸,並以培養優良的中學地球科學師資為輔。特別是在國內各地球科學相關系所中,本系是唯一同時涵蓋五大地球科學研究領域,並擁有師範大學在科學教育專業基礎的高等學術機構,此為本系之特色。若志在從事中等學校地科教學,本系亦可提供地科教學知能和教育專業知識,充分培育健全之地球科學師資。

在課程上,為營造更優質的學習與研究環境,本系已適度調整原以師資培育目標為主的舊有課程架構,整合各地球科學次領域之基礎課程,降低本系必、選修課程之比例,大幅減少各次領域之必修課程學分,以增加學生在各次領域課程選修之自由度及彈性,進而充分落實各次領域之專業進階課程。此外本系並積極鼓勵學生,實際參與實驗、撰寫論文、從事專題計畫研究等,以豐富其研究經驗,訓練學生使其具備獨立研究之精神與能力。經由選修本系提供之更多進階專業課程,進而厚植學生之理論基礎、充實其專業背景,並強化其選定目標次領域之學術養成和專業訓練;連同充足的研究經驗,本系學生的未來發展,將更具時代性與面對挑戰時的競爭力,進一步達到「博而精、廣而深」的終極目標。近來本系更積極增聘優秀外籍專任師資,以全英語教學方式授課,期能增加學生之國際觀與國際競爭力。

本系在碩、博士班研究所的教育上,採一系多所之架構,除地球科學研究所外,還包括海洋環境科技研究所。本系研究所的研究重點與發展方向,首在地球科學各領域之深耕與研究發展,並加強各次領域間之跨學門合作,以進一步提升本系之學術研究及國際化,並為本系學生的訓練和學習,提供全面全方位的考量,以訓練學生從容面對多變的世界,因應未來的挑戰。

Browse

Search Results

Now showing 1 - 4 of 4
  • Item
    宜蘭地區最大地動加速度之估算
    (2019) 李正宇; Lee, Cheng-yu
    本研究提出完整的模式以推算震源頻率函數及強震站的場址效應。使用中央氣象局強地動觀測計畫1996~2009年強震站觀測紀錄,先利用複數解載解析強震站地震紀錄,找出PGA瞬時的頻率函數;利用波線追跡法及能量衰減構造及平均法推算震源函數;再推算出各強震站的場址效應。最後利用已知震源函數、路徑效應及場址效應估算宜蘭地區各強震站的最大加速度峰值。得到以下幾點結論: (1) 各強震站PGA瞬時的頻率函數與全時段地震紀錄的頻率函數有極大的相似性。 (2) 宜蘭地區放大頻率範圍在1Hz~5Hz為主,且靠近山區頻率有變大趨勢。宜蘭地區第一主頻的場址效應,放大倍率大多落於0.9~2.5倍之間。而且靠近蘭陽平原西北部強震站放大倍率較低(1.2~1.8倍),東部平原放大率較高(2.4~3.0倍)。 (3) 利用已知震源函數、路徑效應及場址效應推估宜蘭地區的最大地動加速度峰值,除了南澳地區強震站有明顯低估外,其餘地區有相當的準確度。
  • Item
    台灣地區地動加速度峰值之推算
    (2009) 陳建勳
    本研究使用中央氣象局強地動觀測計畫(Taiwan Strong Motion Instrumental Program, TSMIP),西元1993年至2008年台灣地區強地動觀測紀錄,採用已知全台灣速度構造及三維衰減構造,計算S波1Hz理論地動加速度峰值之分布及大小,以強地動觀測紀錄三分量均方根計算觀測值。 本研究採用140個地震事件,計算出台灣地區163個測站1Hz之地動加速度峰值(PGA)之觀測值與理論值,及觀測值與理論值之平均偏差值,並求得穩定的平均偏差值。此穩定平均偏差值,由前述理論值經此平均偏差後,即可更準確之推估值。 經由地動加速度峰值之推估,便可以預估地震震度分佈圖,可預估災害地震的範圍與大小,提供防災及工程規畫上的幫助。
  • Item
    臺灣地區震源P波加速度特性之研究
    (2017) 黃丞皞; Huang, Cheng-Hao
    本研究使用複數解載(Complex demodulation)、波線追跡法(Ray tracing)與三維衰減構造(Attenuation structure)等方法,以中央氣象局強地動觀測計畫(Taiwan Strong Motion Instrumental Program ,TSMIP )臺中地區、臺南地區、宜蘭地區、花蓮地區與臺東地區測站地震事件記錄,解算震源P波加速度時間函數,為研究震源P波加速度時間函數之新解法。 本研究目標為震源P波加速度時間函數,選取芮氏規模(ML)大於6.0的地震事件,如此震波傳遞至測站方有足夠之初達P波加速度波形紀錄可供分析;並且各地區測站地震紀錄之地震強度大於4級,如此初達P波波形方足夠明顯供分析使用。 由臺中地區、宜蘭地區與臺東地區測站資料解算地震事件I之震源P波加速度時間函數結果可見,各地區解算同一個地震震源加速度變化一致,故推論本研究應為研究震源特性之可信方法。臺南地區測站解算地震事件I之震源P波加速度時間函數結果與其他地區測站解算結果比較可見其加速度變化相對較低,由此地區地下構造推論可能為沖積層造成之場址效應造成,然而更精確的原因尚待進一步的研究。 由宜蘭地區測站資料解算12個地震事件震源P波加速度時間函數,地震事件A-I的P波的震源時間函數具有高線性相關性,震央分布沿著宜蘭平原向東延伸至琉球溝與沖繩槽之間,在大地構造上屬於菲律賓海板塊與歐亞板塊碰撞隱沒區,於中央氣象局地震活動分區中屬於花蓮分區。事件J的P波加速度變化以較低的加速度變化率上升到最大值,並且以較低的加速度變化率下降,震央位於海岸山脈至花東海盆之間,在大地構造上屬於菲律賓海板塊與歐亞板塊弧陸碰撞區,於中央氣象局之地震活動分區中屬於臺東分區。事件K和L具有相似的P波加速度變化,具有高線性相關,震央位於臺灣本島中央,於大地構造上屬於板塊運動形成造山運動之陸地抬升區,於中央氣象局之地震活動分區中屬於臺中分區。 研究結果顯示不同分區之震源加速度時間函數具有不同加速度變化,可知各地區之孕震構造有不同的地震加速度特性,推論位於不同孕震區的震源可能具有不同的錯動過程,在應力釋放時以不同的加速度變化反應其差異。
  • Item
    集集地震序列之P波震源時間函數探討
    (2018) 馬若涵; Ma, Ruo- Han
    本研究藉由花蓮地區測站資料解算車籠埔斷層構造震源加速度時間函數變化,使用交通部中央氣象局自由場強地動觀測計畫,運用複數解載(complex demodulation)、P波速度模型與QP三維衰減構造,將花蓮地區原始地震加速度紀錄,進行震源P波加速度時間函數的解算,從而瞭解集集地震序列之車籠埔斷層的震源特性。 震源時間函數可以看到地震事件發生當下,從震源產生地震波的加速度絕對物理量值隨著時間的變化,藉由函數解算結果得到地震事件的發震過程與地震加速度形式。本研究以解算震源P波加速度時間函數的方法,排除地動加速度的影響因子,逐一消去場址與儀器效應、路徑衰減效應等問題,而獲得集集地震序列斷層構造的震源函數特性與震源錯動模式,並挑選兩個獨立的地震事件解算震源時間函數,進行地震序列的分類。 透過解算結果推論,地震事件受到相異的應力模式,能夠解算出不同的震源函數特性。因此震源時間函數能夠清楚辨識不同地震事件的受力過程與震源特性,將來如果要判斷獨立的地震事件是否屬於地震序列,震源時間函數是一種度量與輔助判斷的標準。