理學院

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學院概況

理學院設有數學系、物理學系、化學系、生命科學系、地球科學系、資訊工程學系6個系(均含學士、碩士及博士課程),及科學教育研究所、環境教育研究所、光電科技研究所及海洋環境科技就所4個獨立研究所,另設有生物多樣性國際研究生博士學位學程。全學院專任教師約180人,陣容十分堅強,無論師資、學術長現、社會貢獻與影響力均居全國之首。

特色

理學院位在國立臺灣師範大學分部校區內,座落於臺北市公館,佔地約10公頃,是個小而美的校園,內含國際會議廳、圖書館、實驗室、天文臺等完善設施。

理學院創院已逾六十年,在此堅固基礎上,理學院不僅在基礎科學上有豐碩的表現,更在臺灣許多研究中獨占鰲頭,曾孕育出五位中研院院士。近年來,更致力於跨領域研究,並在應用科技上加強與業界合作,院內教師每年均取得多項專利,所開發之商品廣泛應用於醫、藥、化妝品、食品加工業、農業、環保、資訊、教育產業及日常生活中。

在科學教育研究上,臺灣師大理學院之排名更高居世界第一,此外更有獨步全臺的科學教育中心,該中心就中學科學課程、科學教與學等方面從事研究與推廣服務;是全國人力最充足,設備最完善,具有良好服務品質的中心。

在理學院紮實、多元的研究基礎下,學生可依其性向、興趣做出寬廣之選擇,無論對其未來進入學術研究領域、教育界或工業界工作,均是絕佳選擇。

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    應用階層式語意暨聲學特徵表示於語音文件摘要之研究
    (2019) 劉慈恩; Liu, Tzu-En
    由於巨量資訊的快速傳播,如何有效率地瀏覽資料是ㄧ項重要的課題。對於多媒體文件而言,語音是其內容中具有語意的主要元素之一,能夠相當完整的表達整份多媒體文件。近年來,有許多研究紛紛針對多媒體文件的理解與檢索進行深入的研究探討,並且有優異的成果與貢獻,如影像摘要、音訊摘要及影片摘要。 文件摘要可概分為節錄式 (Extractive) 和重寫式 (Abstractive) 摘要。其中節錄式摘要會依固定的比例,從文件中選出具代表性的文句組成其摘要結果;而重寫式摘要主要會先完整理解整份文件中的隱含意義,之後會根據其隱含意義,並使用不同的文詞,產生一個簡短版本的文件描述即為摘要。由於重寫式摘要對於自動語音摘要任務的困難度較高,故目前的研究大多是以節錄式摘要方式為主流。 本論文主要探討新穎的節錄式摘要方法於語音文件摘要任務上的應用,並深入研究如何改善語音文件摘要之成效。因此,我們提出以類神經網路為基礎之摘要摘要模型,運用階層式的架構及注意力機制深層次地理解文件蘊含的主旨,並以強化學習輔助訓練模型根據文件主旨選取並排序具代表性的語句組成摘要。同時,我們為了避免語音辨識的錯誤影響摘要結果,也將語音文件中相關的聲學特徵加入模型訓練以及使用次詞向量作為輸入。最後我們在中文廣播新聞語料(MATBN)上進行一系列的實驗與分析,從實驗結果中可驗證本論文提出之假設且在摘要成效上有顯著的提升。
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    六貫棋遊戲實作與強化學習應用
    (2019) 王鈞平; Wang, Chun-Ping
    六貫棋,又被稱作納許棋,是一個雙人對局遊戲,最初是在1942年12月26日在丹麥報紙Politiken發表的一篇文章中出現,被稱作Polygon。於1948年時,由數學家約翰·福布斯·納許重新獨立發明出來,在最初被稱作納許棋(Nash)。後來於1952年遊戲玩具製造商Parker Brothers將其作為遊戲發行,將此遊戲命名為Hex。 在六貫棋的棋盤上由雙方輪流落子,雙方各擁有一組對邊,藉由佔領格子的方式將自己方的兩條邊連接起來以獲得勝利。在六貫棋當中已被約翰·福布斯·納許使用策略偷取的方式證明出六貫棋在先手方擁有必勝策略,而在路數小於8的盤面已經被完全破解出所有的必勝策略。 本研究試圖利用AlphaZero論文當中所提到的訓練方式,利用蒙地卡羅樹搜尋演算法搭配類神經網路訓練,嘗試藉由強化學習,從零人類知識開始只提供遊戲規則的方式,並針對3至4路的六貫棋棋盤,來訓練出能夠自我學習出完全破解3至4路的六貫棋的程式。依循此模式,在計算資源更為豐沛時,未來可以往更高路數的六貫棋實驗其破解的可能性。
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    基於深度學習的車輛隨意網路路由協定
    (2018) 戴宗明; Tai, Tsung-Ming
    車輛隨意網路 (Vehicular Ad-hoc Network, VANET) 能提供許多智慧車輛的應用以及智慧交通系統 (Intelligence Traffic System, ITS) 所需的網路基礎。藉由車輛之間的封包交換達到傳遞訊息的作用,可應用於行車安全、路況警示或是駕駛輔助系統。車輛隨意網路具有節點高速移動、拓樸改變快速等性質,加上道路環境複雜和訊號干擾的問題,如何使封包能夠可靠地成功送達目的地,成為路由在車輛隨意網路上的主要研究領域。 此研究提出深度強化學習車輛網路路由協定 (Deep Reinforcement Learning Routing for VANET, vDRL),類似於以位置為基礎的路由協定,並且不需要仰賴於任何路由規則,藉由強化學習 (Reinforcement Learning) 的泛化能力,使其足以適應不同環境與車輛的特色。實驗結果顯示在大多數不同的情境設定中,vDRL相較於貪婪邊界無狀態路由(Greedy Perimeter Stateless Routing, GPSR) ,不僅提高封包的送達成功率、也降低端點對端點的延遲,以及路由所需的節點數。除此之外,此研究也提出一個有效的流程架構,藉由導入不同的街道地圖與真實車流量資訊,並使用強化學習訓練出最佳化的路由協定。