理學院

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學院概況

理學院設有數學系、物理學系、化學系、生命科學系、地球科學系、資訊工程學系6個系(均含學士、碩士及博士課程),及科學教育研究所、環境教育研究所、光電科技研究所及海洋環境科技就所4個獨立研究所,另設有生物多樣性國際研究生博士學位學程。全學院專任教師約180人,陣容十分堅強,無論師資、學術長現、社會貢獻與影響力均居全國之首。

特色

理學院位在國立臺灣師範大學分部校區內,座落於臺北市公館,佔地約10公頃,是個小而美的校園,內含國際會議廳、圖書館、實驗室、天文臺等完善設施。

理學院創院已逾六十年,在此堅固基礎上,理學院不僅在基礎科學上有豐碩的表現,更在臺灣許多研究中獨占鰲頭,曾孕育出五位中研院院士。近年來,更致力於跨領域研究,並在應用科技上加強與業界合作,院內教師每年均取得多項專利,所開發之商品廣泛應用於醫、藥、化妝品、食品加工業、農業、環保、資訊、教育產業及日常生活中。

在科學教育研究上,臺灣師大理學院之排名更高居世界第一,此外更有獨步全臺的科學教育中心,該中心就中學科學課程、科學教與學等方面從事研究與推廣服務;是全國人力最充足,設備最完善,具有良好服務品質的中心。

在理學院紮實、多元的研究基礎下,學生可依其性向、興趣做出寬廣之選擇,無論對其未來進入學術研究領域、教育界或工業界工作,均是絕佳選擇。

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    以NSGA-III演化演算法求解雙目標汙染車輛路由問題
    (2023) 陳柏宇; Chen, Bo-Yu
    隨著工業蓬勃發展,溫室氣體排放量逐年成長。根據行政院統計,我國 2019 年的運輸排放占二氧化碳排放的 14.17%,故本研究從運輸方面下手,透過最佳化運送路徑,可以有效的減少油耗量,進而改善環境問題。本文的研究題目為雙目標汙染車輛路由問題,是由具時間窗的車輛路由問題所延伸;兩個目標為油耗量和時間。根據研究,車速越快的時候,所消耗的油量亦愈高,因此縮短時間與減少油耗量兩個目標存在衝突。本研究使用多目標演算法,能夠在一定的時間內,求得所需要的解集合。使用 NSGA-III 演算法,透過設立參考點的方式維持族群的多樣性。為了在一開始獲得較好的族群,使用最近鄰點法結合節省法的方式去建立良好的初始解。以動態規劃解碼生成路徑,配合改良的交配機制使得子代容易將優良的基因繼承下去。考慮到解空間過大的問題,本研究使用區域搜尋來探勘較優秀的解。為了避免多樣性下降,會移除表現較不好的重複個體。相較於過去的實驗結果,本研究能夠在計算成本與過去研究近似的情況下,得出更全面的柏拉圖凌越解集合。
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    「探究式教學」對「學習環境偏好」及「學習」之影響─以溫度與熱單元為例
    (2012) 陳柏宇; Chen, B. Y
    本研究目的在探討「探究式教學」對學生「學習環境偏好」及「學習」之影響。本研究試圖瞭解學生的學習環境偏好、探討學習偏好是否會改變、探究式教學是否符合學生學習環境偏好、學習環境偏好若與學習環境相符是否有助於學習,最後探討探究式教學是否有助於學習。 本研究採準實驗研究法,對象為花蓮縣光復鄉某縣立國民中學國二學生,該校學生接近70%為原住民學生。研究於現行的自然與生活科技課程中「溫度與熱」單元進行準實驗教學,分為進行「探究式教學」的實驗組與進行「傳統式教學」的對照組,最後收集學生「自然科學習環境量表」、「自然科學習態度量表」及「自然科段考成績」進行相關資料分析。 經由研究後,結果顯示:(1) 學生的「學生中心」學習環境偏好增加,且實驗組顯著高於對照組;「教師中心」學習環境偏好減少,且實驗組減少程度達顯著。(2) 實驗組學生在「自然科學習態度」、「學習自然科的興趣」及「自然科學價值的信念」上明顯提升,且在「自然科學習態度」及「學習自然科的興趣」上顯著高於對照組。而實驗組「自然科段考成績」進步,對照組則退步。(3) 「理想與實際距離」與「自然科學習態度」、「學習自然科的信心」、「學習自然科的興趣」及「自然科段考成績」成高度負相關。(4)學生學習環境偏好為「學生教師中心」,且與「探究式教學」學習環境相符。根據研究結果,本研究提出下列幾點建議:(1) 教學上,適時並適度的使用「學生中心」學習環境教學,有助於學生學習。(2) 學生的「學習環境偏好」與「學習環境」越符合,則有助於提升學生的學習態度與學習成效。(3) 「探究式教學」符合學生的學習環境偏好,可適時適度使用。(4) 未來可朝向大樣本及長時間的研究,與本研究結果進行對照。
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    高中生學習平面向量素養導向課程之情形
    (2019) 陳柏宇; Chen, Bo-Yu
    本研究欲探討高中學生學習平面向量素養導向課程之情形,包含學習前後數學素養之展現和新單元數學內容之學習遷移情形。 本研究屬質性研究,研究者設計一份課程用學習單,以培養數學素養和平面向量單元內容教學為主要的兩個目標,與兩位協助研究進行的原班教師進行溝通後,實際進入課堂教學。教學結束後會回收學習單,並從學習單上的內容進行歸納分析。研究樣本為台北市兩所公立高中各兩班,一所學生程度頂尖而另一所為高程度,共110位學生。 部分研究結果如下:在教學前,不分學校多數學生(約佔六成多)用來表示象棋馬移動的自有表徵為以直線表達移動路徑、以刻度或格子表達長度,並在終端加上箭頭表達方向的擬動態圖像表徵,此表徵與向量的幾何表示法相當接近;而坐標表示法使用人數僅一人。在教學後,所有學生都轉換為使用向量的幾何表示法與坐標表示法,且在單純表示象棋馬移動時幾乎都使用正確。 本研究透過學生回答情境題的情形觀察學生數學素養之展現,研究者發現學生使用的證明策略明顯地影響了整體答題狀況,且程度不同的學生所用證明策略差異甚大。頂尖程度的兩班在學習前使用分析證明策略的學生占三成多,學習後占四成多;而高程度的兩班在學習前後使用分析證明策略的學生均不到一成。頂尖程度的兩班教學後使用了向量概念來輔助完成證明的學生約佔五成多,而高程度的兩班則不到一成。 主要在情境中進行的教學之後,頂尖程度、高程度學生未經純數學例題示範能正確回答「向量平移概念題」分別約占近九成、五成多;而「向量分解概念題」則視分解的複雜度分別約占五成到八成、二成多至五成。 關鍵詞:數學素養、平面向量、學習遷移
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    Evolving a Knotted Kirchhoff Elastic Rod
    (2019) 陳柏宇; Chen, Bo-Yu
    無中文摘要
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    蘇祿海表層環流之數值模式研究
    (2010) 陳柏宇; Chen Po-Yu
    蘇祿海 (Sulu Sea) 位於117°E~123°E、5°N~12.5°N,為一個東北–西南走向的半封閉海盆,經由民多羅海峽及巴拉巴克海峽與南海交換水體,藉由錫布圖通道通往西里伯斯海,同時也是南海貫穿流(South China Sea Throughflow, SCSTF) 通過的區域,進出蘇祿海的水體,對於南海、西里伯斯海與西太平洋環流的水量平衡有相當程度的影響,是西太平洋區域上很重要的邊緣海。 本研究利用海洋數值模式配合衛星觀測資料,來探討蘇祿海的表層環流型態與其季節變化。透過模式模擬的結果顯示,蘇祿海的表層環流型態主要受到蘇祿海貫穿流 (Sulu Sea Throughflow) 的影響,有明顯的季節性變化,在春季時流向向北,而夏秋冬三季則是流向向南,同時也受到科氏力的作用,使得海流主軸進到海盆後偏右轉向。此外,風場也是改變環流型態的因素之一,夏季時海流主軸位置會較遠離海盆西側並沿海盆中央向南流,隨著風力減弱及風向改變,逐漸向海盆西側靠近,到了冬季時海流主軸位置會最靠近海盆西側,沿著巴拉望島東南沿岸向南流。
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    探討GIS融入環境議題的合作學習對高中生決策能力的影響
    (2009) 陳柏宇
    本研究以準實驗研究法探討學生經水資源課程後其決策能力與水資源相關概念改變情形。研究對象為台北縣某三所高中一年級之學生,有效樣本共32人。研究工具為水資源課程、學習單、水資源相關概念測驗、決策能力測驗、閱讀能力測驗等。整體而言,在課程前後學生的水資源相關概念有顯著差異,且決策能力也有顯著進步。此結果可能與課堂中使用拼圖式合作學習有關,學生透過專家小組討論後回到原小組分享,而彼此協助獲得水資源相關概念,如此過程讓每位小組成員可以透過討論的方式獲得不同領域的概念,有助於小組進行決策。本研究亦利用閱讀能力測驗區分不同閱讀能力的學生在課程後的概念理解是否存在差異,結果顯示不同閱讀能力學生水資源相關概念改變情形並無顯著差異,可能是因為學生除了透過閱讀獲得水資源相關概念,在合作學習環境中,也可透過討論分享水資源相關概念,彰顯出拼圖式合作學習可以讓不同閱讀能力學生精熟水資源議題中涉及的生態、氣象和地質等領域的知識。對於複雜環境議題的學習,建議採行拼圖式合作學習的策略,來促進學生針對議題作決定時所需多個領域知識的獲得,以提昇學生進行決策的效能。此外,本研究運用地理資訊系統軟體(My World GIS)導入環境議題的學習,可以有效管理和呈現數據資料,讓學生依據自定的判斷標準進行評估時,可以迅速取得適當的資料來做決策。最後,經由分析學生在課堂所填寫的學習單,發現若在「訂出正確的判準」階段考慮周詳的小組,在「評估」與「決定」階段的表現也會比較好。綜合上述發現,在訂出正確的判準時所需的背景知識可先經由拼圖式合作學習來獲得,再輔以地理資訊軟體提供有效查詢資料的介面協助學生進行評估和做決策。因此,本研究所營造可提升學生對水資源議題進行決策的學習環境,已達到培養學生決策能力的成效。建議未來對複雜環境議題的相關研究,可以嘗試將GIS相關軟體融入拼圖式合作學習來培養學生的決策能力。