資訊工程學系

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本系前身「資訊教育學系」成立於民國七十四年,首先招收大學部學生,民國九十年成立資訊工程研究所碩士班,而後於民國九十五年進行系、所調整合併為「資訊工程學系」;並於九十六年成立博士班。本系目前每年約招收大學部四十餘人,碩士班六十餘人,博士班約五人,截至民國一百零四年十一月止,總計現有大學部一百九十多人,碩士班一百二十多人,博士班二十三人,合計學生人數約為三百三十多位。

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    資料命名網路架構下之車載通訊緊急應用
    (2015) 孫士傑; Sun, Shih-Jie
    命名中心網路(Named Data Networking, NDN)主要是以資料的名稱來命名而非現今網路的IP位址來進行資料的傳輸,他與現今封包格式最大的不同在於他所著重的地方是資料的名稱而非資料的位置。在車載網路(Vehicle Network)當中,訊息的流動大多都夾雜著像是車禍訊息及道路車流量..等,在這大量訊息流動的網路之中,使用者所考慮的內容幾乎是該訊息的名稱而非位置,這種特性也與命名中心網路的性質非常類似。 在此篇論文當中,我們結合了命名中心網路與車載網路的網路架構,提出了一個能夠讓車與車間自主溝通的系統。在此系統中,訊息的名稱主要是以發送者(車輛)的位置、預定興趣表(Pending Interest Table)中的興趣(Interest packet)為組成的主旨,讓周遭的接收者能夠迅速的判斷該訊息是否符合自身的需求並納入內容儲存庫(Content Store)之中。在此次的實驗之中,我們會去改變傳統命名中心網路的預定興趣表、內容儲存庫以及與上下層連接的介面,使其能夠符合在緊急情況下須要主動推播資訊的特性,發揮命名中心網路的功能迅速的讓周遭的車輛收到緊急訊息。 依照不同類型的應用程式,生成的封包名稱也會有些許的不同,依據不同的需求,在PIT及CS做不同的事情,不管要發送或是接收任何類型的訊息,都能採取最有效的策略去進行。 最後,透過我們的模擬及數據可以顯示出 eVNDN 擁有著 1) 對於各種緊急情形下更為優秀的訊息傳遞成功率 2) 更為廣闊的傳遞範圍 3) 比起傳統車載網路更為短暫的延遲時間,並利用這些實驗結果指出未來能夠改善以及研究發展的方向。