文學院

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院成立於民國44年,歷經50餘年的銳意發展,目前設有國文、英文、歷史、地理、臺文等5個學系、翻譯和臺灣史2個獨立所,以及全球華人寫作中心和國際臺灣學研究中心。除臺史所僅設碩士班,其餘6個系所均設有碩、博士班;目前專兼任教師近250人,學生約2500餘人。

本院早期以培養優秀中學國文、英文、歷史和地理教師為鵠的,臺灣中學語文和史地教育的實踐與成功,本院提供不可磨滅的貢獻。近年來,本院隨師範體系轉型而調整發展方向,除維持中學師資培育的優勢外,也積極朝理論研究和實務操作等面向前進。目前,本院各系所師培生的教師檢定通過率平均在95%以上;非師培生在文化、傳播、文學、應用史學及環境災害、地理資訊系統等領域發展,也已卓然有成。

本院各系所教師的研究能量極為豐富,參與國內外學術活動相當活躍。根據論文數量、引用次數等指標所作的學術力評比,本院居人文領域全國第2名。各系所之間,無論是教師的教學與研究,或學生的生活與學習,都能相輔相成、榮辱與共,彼此渾然一體,足堪「為師、為範」而無愧。

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    民眾對景美溪自行車道的環境識覺及滿意度之研究
    (2015) 梁寧恩; Liang, Ning-En
    民眾對景美溪自行車道的環境識覺及滿意度之研究 摘要 本研究之目的:一、比較不同背景屬性的騎乘民眾,在騎乘行為特性的差異情形。二、探討不同背景屬性與騎乘行為特性的騎乘民眾,在環境識覺及環境滿意度的差異情形。三、探討環境識覺與環境滿意度的相關情形。四、探討環境識覺與行為意向、環境滿意度與行為意向的相關情形。本研究是以在景美溪左右岸自行車道,從事自行車活動經驗的騎乘民眾為參與對象。以環境識覺量表與滿意度量表為研究工具。依據本研究假設分別以卡方檢定、獨立樣本t考驗、單因子變異數分析及皮爾遜積差相關分析進行資料分析,所得結果發現:一、個人背景屬性在騎乘行為特性的差異情形:性別、年齡、教育程度、職業類別及居住地在騎乘同伴、平常騎乘時間、平常騎乘時段、每月平均騎乘次數、騎乘自行車來源等皆達顯著差異。二、個人背景屬性與騎乘行為特性在環境識覺及環境滿意度的差異情形:(一)環境識覺方面:1.在個人背景屬性:41歲以上、31-40歲在認知態度及主動行為皆顯著高於18-20歲;從事服務業在認知態度顯著高於學生。2.在騎乘行為特性:參與自行車社團在主動行為顯著高於未參與自行車社團;在認知態度及主動行為上,獨自騎乘均顯著高於和家人親戚共同騎乘;預計騎乘2小時在認知態度顯著高於預計騎乘1小時以內;兩者皆有騎乘在認知態度及主動行為顯著高於非假日騎乘,而在假日騎乘在認知態度顯著高於非假日騎乘;自備自行車在主動行為顯著高於租借自行車。(二)環境滿意度方面:1.在個人背景屬性:31-40歲在自然環境顯著高於18-20歲,而18-20歲在周邊設施顯著高於31-40歲、41歲以上,且21-30歲在周邊設施亦顯著高於31-40歲;國高中、專科、大學在周邊設施顯著高於研究所以上;具備學生身分在周邊設施顯著高於服務業、其他業類;居住在新北市在周邊設施顯著高於台北市。2.在騎乘行為特性:參與自行車社團在自然環境及周邊設施顯著高於未參與自行車社團;與同學共同騎乘在周邊設施顯著高於與家人親戚共同騎乘;假日騎乘在周邊設施顯著高於兩者皆有騎乘;早晨騎乘在自然環境及周邊設施顯著高於下午騎乘。三、環境識覺與環境滿意度呈顯著中度正相關,顯示騎乘民眾的環境識覺愈高,在環境滿意度的傾向也愈高。四、環境識覺與行為意向、環境滿意度與行為意向的相關情形:環境識覺與行為意向呈顯著高度正相關;環境滿意度與行為意向呈顯著中度正相關。亟望本研究結果,除提供未來後續研究參考外,亦提供臺灣各地方政府管理自行車道的規劃團隊,在進行車道規劃或改善車道時之實際參考,以符合騎乘者需求,倍增更多民眾投入騎乘行列,享受片刻無碳生活的優遊空間。 關鍵詞:環境識覺、滿意度、景美溪自行車道
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    宜蘭海岸遊憩效益之經濟評估--以外澳海灘為例
    (中華民國工程環境學會會刊委員會, 2011-07-01) 陳宛君; 廖學誠 
    宜蘭外澳海灘是一個因海沙堆積而產生之新興遊憩區。本研究分析這一新興遊憩區之遊客遊憩體驗、遊憩滿意程度、旅遊行為意向及遊憩經濟價值。研究結果顯示,外澳海灘確實具有顯著的遊憩價值,以單界二元條件評估法估計,外澳海灘每年提供每一位遊客552.97元的遊憩經濟價值,以雙界二元條件評估法估計亦有571.57元/年的經濟價值。遊客對外澳海灘之自然景觀、水上活動以及海灘活動普遍感到滿意,並認為外澳新生海灘公共設施需要改善。外澳海灘遊客主要來自台北地區,其次來自宜蘭當地;男性多於女性;男性遊客到訪頻率及停留時間均高於女性。大部分遊客具有正面之行為意向:願意再次來外澳海灘遊玩、會向他人宣傳推薦、願意以外澳海灘作為下次出遊第一選擇。來自台北地區的遊客之重遊意願高於宜蘭當地遊客。
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    遊客對宜蘭縣四條森林步道的環境識覺分析
    (中華林學會, 2009-06-01) 廖學誠; 林鴻忠; 林香歷
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    遊客遊憩體驗因果關係之研究
    (地理學系, 2002-05-??) 劉瓊如; 林若慧; 蔡財興
    本文旨在驗證海岸型遊客之遊憩體驗滿意度與忠誠度之因果關係研究,首先依據文獻回顧建立觀念性架構,其次以問卷方式調查東北角海岸風景特定區內2,185名遊客之遊憩體驗,再以線性結構方程模型(LISREL model)探討構成遊客遊憩體驗滿意度之影響因素,以及遊客滿意度與忠誠度二者之間係,以建構遊客之遊憩體驗的因果模式,同時亦探討季節因素、旅遊次數與旅遊停留時間等變數對因果模式之調節效應。研究結果顯示:自然景觀、遊憩活動與服務設施等滿意度是影響其整體遊憩滿意度之決定因素,其中以服務設施滿意度的影響為最大,其次為自然景觀與遊憩活動等項目之滿意度,而遊客之整體遊憩滿意度會進而影響其重遊意願;另外,遊客之旅遊次數與停留時間均對遊憩體驗的因果模式發生調節作用,然而季節因素並未對因果模式發生影響,進一步探討因為季節性所造成的活動擁擠感,結果發現遊客所感受的擁擠感受才是真正影響重遊意願的另一調節變項。本研究結果將能提供主管機關作為服務改善策略或品質提昇方案之參考。