地理研究

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    利用天文軟體校註《過洋牽星圖》
    (地理學系, 2021-08-??) 徐勝一; 韋煙灶; 陳有志; 李易修; 孫兆中; Sheng-I Hsu, Yen-Tsao Wei, Yu-Chih Chen, Yi-Hsiu Lee, Chao-Chung Sun
    四幅過洋牽星圖是鄭和下西洋時船隻在印尼阿齊、錫蘭別羅里、印度丁得把昔、阿曼沙姑山、及伊朗忽魯謨斯等地的牽星定位圖解。每幅圖基本上繪有兩套星辰的仰角指數，一套為北辰星（勾陳一）與燈籠星（十字二星）組合，另一套為織女星與南北布司星（南河三與北河三）組合。當船隻抵達預定港口時，各套星辰組合的高度角應符合先前的觀測記錄，如此便完成了定位作業。牽星板（Kamal）用來度量星辰正切高度指數而非度數，因此利用天文軟體溯源牽星圖時，除了需要還原歲差外還要將指數換算成度數。本文從〈鄭和航海圖〉中優選16 個印度西岸的北辰星觀測記錄，求得回歸方程式Y=1.094+1.601X，式中X 為自變數，以星辰仰角指數為單位；Y 為因變數，以星辰仰角度數為單位。運用此回歸式可換算牽星指數為仰角度數，如此便可利用天文軟體還原明代的牽星圖，進行驗證與修訂工作。牽星圖記錄的星辰指數大抵與計算結果相符，然而在1433 年4 月時木星位置靠近北布司星（北河三），可能造成觀測誤判，此外也有幾個星辰的高度指數被誤寫或誤讀，原因不明。在Stellarium 天文軟體協助下，本文認為在錫蘭Beruwara 所牽西南水平星即是水委一星，而在印尼阿齊所牽的華蓋星即是帝星。由於牽星圖當年刊印時，一些既存的觀測誤差以及明顯誤抄沒有被修訂過，本文相信這四幅圖雖然沒有記錄牽星季節與時刻，卻符合《前聞記》之日期與地點以及季風航海之經驗法則。因此，本文以1432-1433 年鄭和最後一次下西洋訪問的港口與日程來進行各項說明與展示。