地理研究

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    臺灣私設鐵道與日本各殖民地之比較：以私設鐵道補助為探討中心
    (地理學系, 2021-08-??) 張家端; 洪致文; Chia-Tuan Chang, Chih-wen Hung
    日本在二戰前為了促進各地地方交通發展，於本土及殖民地（外地）均施行了私設／地方鐵道補助法，以推動與維持私設鐵道的發展與經營。以往雖多有針對臺灣私設鐵道的研究，但與日本各殖民地比較下，臺灣的特色究竟為何？這點則未被詳加討論。為此，本研究從地方交通為著眼點出發，研究日本各外地之私設鐵道地方交通網，以及為了促成或維持該交通網而訂定之私設鐵道補助法；以臺灣私設鐵道及補助法為中心，比較當時各殖民地，即朝鮮、樺太、南洋及滿洲（關東州與「滿洲國」）之私設鐵道，以及各自針對私設鐵道之補助概況。經過研究後發現，除了南洋不存在客運營業鐵道外，諸外地僅有臺灣大部分的地方交通在沒有私設鐵道補助的後盾下，自發形成綿密的路網，並可自給自足、維持經營，而這主要歸功於由製糖會社兼營之糖鐵營業線；至於朝鮮與樺太則透過補助以鼓勵並維持私設鐵道網的開展與經營；而滿洲則即便在補助的後盾下，私設鐵道仍然無法蓬勃發展。