Browsing by Author "Wu, Chun-Yin"

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交通樞紐、美學及都市場域的車站設計
(2024) 吳純櫻; Wu, Chun-Yin
車站是一個城市空間記憶載體，新的車站設計亦是地區居民心目中由當地傳統文化進入未來新紀元的時間歷程的最佳表徵。長久以來，市區鐵路對於都市發展具有極大的影響，因長期鐵路的阻隔造成全市交通路網無法平順銜接，劃分出前、後站的區域阻隔，使都市活動系統無法連貫，亦造成鐵道及車站周邊地區多老舊、窳陋，市容不佳影響都市景觀及整體發展。車站的構築絕不侷限於建築師主觀呈現的建築美感及文化的意涵，而是如何掌握車站設計的關鍵因子，以”好的設計”將新、舊歷史的風貌再造、都市紋理的場域連結、交通樞紐的機能建置、創新技術的科技應用等重新定位，以作為車站設計的目標。文本將透過知名建築大師並獲得知名獎項的車站設計案例，經過整理與紀錄分析，從交通樞紐、美學及都市場域等關鍵因子進行差異分析，也將導入大眾運輸導向型發展TOD( Transit Orientd Development)的都市開發模式，找出近期都會車站設計的關鍵因子，藉以滿足車站實用性、美學性和人性化的要求，同時滿足環境友好、節能、減碳等相關因素，進而提升城市交通運輸的順暢和市民生活的質量。亦藉由車站進行交通樞紐、美學及都市場域等關鍵因子的整合性設計的實際操作，對於交通運輸樞紐之車站機能與動線、以人為本的設計、光線和透光性以及永續性綠建築等設計，提供更加便捷、舒適、安全和環保的轉乘服務；車站建築美學設計從自我詩性的構想出發，利用不同的建材及永續綠建築的技術應用，並考量慮當地的文化特色和歷史背景，將這些元素融入到建築，建構出屬於當地地方的車站獨特造型，形成城市中標誌性地標；另外，於都市場域考量以城市環境的融合及文化認同，使車站成為連結當地市民文化活動、商業活動、生態休閒活動與公共集會的都市客廳，創建一個新的城市廣場和易於接近的車站建築。因深感車站設計是臺灣鐵路營運及都市發展是重大指標工程，而車站整合性的創新技術更是與時俱進，故釐清車站設計因子的影響關係，進而找出不同以往的專業框架，提升創意設計品質，從中尋找出建築設計理念的發展方向。冀望文本能對臺灣未來車站能提出從交通樞紐、美學及都市場域等關鍵因子之創新技術整合性的設計理念，能作為未來車站設計的參考。
探究全民英檢中高級寫作測驗高分與低分作文之主題發展與連貫性
(2016) 吳俊穎; Wu, Chun-Yin
　　在寫作上使用主位推進的策略可有效地加強文章的連貫性，而分析文章的主位推進亦能清晰呈現文意的流動與訊息結構。然而，就此領域而言，分析台灣學生作文中主位推進的文獻相對較少，文獻上探討高分與低分文章中主位推進之差異的研究亦十分有限。因此，本研究旨在探討台灣高分與低分的英文作文中，主位推進法質與量方面的差異。研究方法為文章分析法，資料取自財團法人語言訓練測驗中心，以量化與質性並重的方式，分析106篇全民英檢中高級測驗中的論說文，並探討其主位推進的狀態與語意的銜接性。　　本研究結果如下：第一，不同的主位推進法就頻率而言，並未在高分與低分作文中有明顯差異；超過40%以上的文句皆未透過主位推進法連接，而頻率最高的主位推進法為重複推進法，其次為線性推進法。第二，就主位推進的質而言，低分作文中的主位推進法常無法獲得有效運用。分數較低的考生常重複同一種主位推進法，其使用的銜接方式亦較高分考生單調。此外，低分考生經常中斷文句之間的連結，以致語意無法連貫。　　最後，本研究文章分析的結果，希望能解釋出台灣學生在使用主位推進法上的共通的習慣與困難。英語教師也可以藉此了解到學生面臨的困境，並以此為基礎設計相關課程，協助學生增進作文上的銜接性。