Browsing by Author "Jeen-Fong Li"

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Establishing a Model for Electric Vehicles for Use in Large Cities
(國立臺灣師範大學研究發展處, 2002-10-??) 李景峰; Jeen-Fong Li
大都會之空氣污染一直持續惡化中，世界各國皆投資大筆經費，盡其所能的尋找解決之道(吳浴沂，民88；廖峻慶，民88)。雖然車輛的使用對各國的經濟成長貢獻頗大，但是，相對的也造成了大都會的空氣污染(楊模華，民87；陳志信，民89；楊燕枝，民90)，然而如何在經濟與環保之間尋找其平衡點，是每個研究科技單位(Research and Technology Organization)的主要任務。本研究的主要目的乃祈求透過情境科技(Scenario Techniques)方法來達成經濟與環保間的平衡。不過，正如我們所知，世間仍舊存有許多事物是超乎人類所能的，但是，我們還是要盡可能的去將傷害減至最低的程度。情境科技就是在這種情況下所產生的一種研究法，簡言之，情境科技是依其過去的情況，分析與預測未來的情境，然後再回到現在來控制當前的情境；其中再輔以文獻探討與德懷術(Delphi Techniques)來建構出電動車輛的執行模式。
Establishing a Model for Electric Vehicles for Use in Large Cities
(國立臺灣師範大學研究發展處, 2002-10-??-) 李景峰; Jeen-Fong Li
大都會之空氣污染一直持續惡化中，世界各國皆投資大筆經費，盡其所能的尋找解決之道(吳浴沂，民88；廖峻慶，民88)。雖然車輛的使用對各國的經濟成長貢獻頗大，但是，相對的也造成了大都會的空氣污染(楊模華，民87；陳志信，民89；楊燕枝，民90)，然而如何在經濟與環保之間尋找其平衡點，是每個研究科技單位(Research and Technology Organization)的主要任務。本研究的主要目的乃祈求透過情境科技(Scenario Techniques)方法來達成經濟與環保間的平衡。不過，正如我們所知，世間仍舊存有許多事物是超乎人類所能的，但是，我們還是要盡可能的去將傷害減至最低的程度。情境科技就是在這種情況下所產生的一種研究法，簡言之，情境科技是依其過去的情況，分析與預測未來的情境，然後再回到現在來控制當前的情境；其中再輔以文獻探討與德懷術(Delphi Techniques)來建構出電動車輛的執行模式。
以高真空壓鑄法製備陣列式氧化鋅-鋁奈米線及氣體感測特性之研究
(2013) 劉岳函
氧化鋅在氣體偵測器應用方面為一種極為普遍使用的材料，因為其在還原性氣氛中會與氧化物表面吸附的氧氣反應造成電阻的改變。並可偵測或辨別多種有毒氣體及可燃燒性的氣體，如一氧化碳、乙醇、丙烷等等。本研究首先利用高真空壓鑄方式將亞共晶、共晶與過共晶相熔融的鋅鋁合金金屬溶液鑄入陽極氧化鋁(Anodic Aluminum Oxide, AAO)奈米模板中，待金屬液冷卻固化後，可得到陣列式鋅鋁合金奈米線，經熱處理後可得陣列式氧化鋅鋁奈米線，以濕蝕刻方式將AAO奈米模板移除使奈米線裸露，最後於上方蒸鍍銅薄膜完成金屬半導體氣體感測元件製作。而元件之成份、微結構及性質檢測則以能量散佈光譜儀(Energy Dispersive Spectrometer , EDS)、掃瞄式電子顯微鏡(Scanning Electron Microscopy , SEM)、X光繞射分析儀(X-ray Diffractometer , XRD)與示差掃描熱量分析儀(Differential Scanning Calormetry , DSC)做分析。本文之目的在研究以氧化鋅陣列式奈米線感測器元件作為對照組，而添加各比例鋁之氧化鋅陣列式奈米線感測元件作為設計組，將兩組元件置於相同檢測條件中，比較其對氧氣響應之靈敏度。而氣體檢測部分則是自行設計之量測平台，藉由質量流量控制器( Mass Flow Controler, MFC)控制待測氣體濃度，進行微訊號量測與訊號數據擷取，於溫度100℃、150℃、200℃，分別通入5%、10%、15%、20% 體積百分濃度的O2。結果顯示，提高溫度有助於靈敏度的提升；具有奈米線陣列之感測元件靈敏度排列順序ZnO 95%-Al 5%＞ZnO 98%-Al 2%＞ZnO 100%＞ZnO 90%-Al 10%，因此靈敏度會隨鋁的含量增多而提升，但若添加超過5%，其靈敏度會隨鋁的含量增多而下降。