Browsing by Author "李俊毅"

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    R-134a汽車空調系統使用 R-152a替代冷媒之研究
    (2019) 李俊毅; Li, Jyun-Yi
    本研究旨利用R-152a冷媒替代R-134a作為汽車用冷氣機之替代品，藉以提昇其性能。性能測試於室內條件(乾球溫度為27±1°C，濕球溫度19±0.5°C)，不同冷凝條件溫度（35±1°C、36±1°C、37±1°C、38±1°C、39±1°C及40±1°C）及不同壓縮機轉速(1000rpm、1400rpm、1800rpm、2200rom、2600rpm、3000rpm)進行性能測試。結果顯示，R-152a冷媒替代R-134a作為汽車用冷氣機，在冷凝器入口端高壓壓力降低9.72%-16.12%，壓縮機排氣溫度方面升高了2.214%-11.954%，性能係數(COP)提升了2.829%-37.495%， 能源效率比(EER)值提升了1.299%-34.678%，可用能效率值(ɛ)提升了7.258%-25.806%，可用能係數(EPC)提升了4.717%-22.727%。
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    以AHP評估台灣電動車產業政策之研究
    (2013) 李俊毅
    本研究經過文獻蒐集與探討國外電動車產業政策，並針對台灣電動車產業的現況進行鑽石理論模型分析。以國家創新系統的內容與學者Rothwell和Zegveld所提出的政策工具架構為主，應用層級分析法針對台灣電動車產業的政策考量因素工具進行評估，最終提出以台灣電動車產業為主的政策工具規劃，作為台灣政府在建立台灣電動車產業與提升產業競爭力的具體建議。 本研究發現，在三項政策構面中以「需求面」對於產業政策最為重要，在政策工具考量因素中以「採購」、「法規與管制」、「公營事業」為目前專家認為對於台灣電動車產業未來發展，最須優先實施與投入的政策工具。
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    臺北市空氣品質與天氣概況影響公共自行車租借行為之探討
    (2019) 李俊毅; Li, Chun-Yi
    公共自行車系統已於臺北市實施將近 10 年的時間，隨著租借站的建置逐漸完整，儼然成為公共運輸系統的其中一環。由於公共自行車使用者騎乘路線絕大部分為戶外環境，此外臺灣常年於冬季與春季好發高濃度之懸浮微粒事件，空氣中的懸浮微粒容易進入人體之呼吸道與血管內，可能導致身體不適或提高心血管疾病之風險。另外臺灣近年來出現極端天氣的頻率逐漸增加，空氣品質和天氣概況是否對於公共自行車的使用行為造成影響？本研究利用皮爾森相關係數、迴歸分析方法進行資料分析，探討 2016 年 11 月至 2017 年 10 月臺北市公共自行車租借行為與天氣、空氣品質之間的關係。研究結果顯示天氣相關變數中降雨對於租借率為顯著負相關；氣溫、風速以及懸浮微粒濃度對於租借率無顯著影響力。
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    高精確度眼角偵測用於可見光眼動儀之頭動補償
    (2019) 李俊毅; Li, Jyun-Yi
    人類接收資訊的來源有80%以上來自視覺。眼動儀透過追蹤眼球運動來獲得凝視點。透過分析視覺行為過程的資訊，可以應用於認知心理學、商業、醫學和人機介面等。為了更方便有效地蒐集眼動資訊，眼動追蹤技術也不斷的發展與創新。但是可見光眼動儀在支援頭部移動仍有許多困難與挑戰，例如：在影像中如何穩定地追蹤眼睛，如何建立空間中眼睛、攝影機與螢幕之間的相對位置關係，還有每個人主視眼不一的情況。本文提出的高精確度眼角偵測，用於定位與眼球的相對位置，在頭動補償中眼角偵測的座標也用於估計頭部在影像中的相對移動，以校正程序建立空間中眼睛、攝影機與螢幕之間的相對位置關係，並偵測主視眼。透過眼角偵測與頭動補償的方法，進一步改善了凝視點估計的精確度。