蘇迪勒颱風(2015)之數值模擬與研究
| dc.contributor | 簡芳菁 | zh_TW |
| dc.contributor.author | 張君瑋 | zh_TW |
| dc.contributor.author | Chang, Chun-Wei | en_US |
| dc.date.accessioned | 2019-09-05T00:48:27Z | |
| dc.date.available | 2017-08-17 | |
| dc.date.available | 2019-09-05T00:48:27Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | 摘要 臺灣夏季常受到颱風侵襲，因中央山脈地勢高聳，地形因素使颱風路徑預報困難。本研究以蘇迪勒颱風(2015)進行個案研究，利用WRF模式針對蘇迪勒颱風進行數值模擬實驗，同時也使用Nguyen and Chen(2011)的颱風初始化模組(簡稱NC2011)進行模擬測試，改善颱風初始結構偏弱的狀態，並針對模擬結果進行分析。 研究結果指出NC2011方法可以加強颱風初始強度，在模式初期不論是颱風(CTL組)的水平結構和垂直結構均較未經過初始化的颱風(NCI組)完整，使颱風整體結構更接近真實颱風，且渦漩結構在海上可以維持一段時間。 本研究也針對地形高度進行敏感度測試，在颱風結構的方面，發現當地形越高，颱風環流受到破壞的程度較嚴重，出海後的中心氣壓也較高；而地形越低，颱風環流受到破壞的程度較小，出海後的中心氣壓相對較低。在颱風路徑方面，當颱風強度越強、結構越深，駛流對路徑造成的效應大於通道效應，使颱風在登陸後路徑南偏；當地形加高，通道效應大於駛流對路徑造成的效應，使颱風在登陸前路徑南偏。 | zh_TW |
| dc.description.sponsorship | 地球科學系 | zh_TW |
| dc.identifier | G060444012S | |
| dc.identifier.uri | http://etds.lib.ntnu.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi?o=dstdcdr&s=id=%22G060444012S%22.&%22.id.& | |
| dc.identifier.uri | http://rportal.lib.ntnu.edu.tw:80/handle/20.500.12235/101189 | |
| dc.language | 中文 | |
| dc.subject | 颱風 | zh_TW |
| dc.subject | 氣旋初始化 | zh_TW |
| dc.subject | 數值模擬 | zh_TW |
| dc.subject | 通道效應 | zh_TW |
| dc.title | 蘇迪勒颱風(2015)之數值模擬與研究 | zh_TW |
| dc.title | Numerical Simulation and Study of Typhoon Soudelor(2015) | en_US |
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