臺灣西部沿海區域發展模式之探討--新竹市油車港地區的個案研究

Abstract

作者以「臺灣西部沿海地形演變與聚落發展模式」來架構出研究區基本的人人生態環境構造，將自然環境的動態演變特質，對應到區域發展上，藉以釐清新竹市油車港地區「人—地關係」的動態辯證過程。作者最終的研究目的是：藉由這樣的人—地辯證過程的個案研究，提出對影響臺灣西部沿海地區的聚落發展、人文景觀與區域發展的動力來源提供解釋架構。 油車港位於新竹平原向海方向的最突出部，開發之初，相對於新竹平原的內陸區域，它是屬於農業土地而用的邊陲地帶，使得區內的聚落的創建年代比核心區（竹塹城）晚了31-100年，農業生態環境的邊陲性，阻礙了它的開發時程。就區域發展的區位具有：西臨潟湖、東靠平原、沿海浮復地持續地陸化等特質。這樣的人文生態環境，一方面處處潛藏著洪水威脅的危機，謀生艱困；另一方面當地居民卻能運用人為力量及當也風土，逐步地改造人文生態環境，並向海擴張生活領域，將劣勢轉變為機會，逐漸建構出一個具有多元發展潛力的人文生態環境。總而言之，油車港地區雖屬於新竹沖積平原的範圍，卻展現相當異於位居新竹平原內陸區域的人文生態特質，亦即具有區域獨特性。