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Title: 臺灣西部沿海區域發展模式之探討--新竹市油車港地區的個案研究
Research on the Development Model of Taiwan Western Coast
Other Titles: A Case Study of Yu-cha kang, Hsinchu City
Authors: 國立臺灣師範大學地理學系
韋煙灶
Issue Date: 1-Jul-2003
Publisher: 國立新竹師範學院社會科教育學系
Abstract: 作者以「臺灣西部沿海地形演變與聚落發展模式」來架構出研究區基本的人人生態環境構造,將自然環境的動態演變特質,對應到區域發展上,藉以釐清新竹市油車港地區「人—地關係」的動態辯證過程。作者最終的研究目的是:藉由這樣的人—地辯證過程的個案研究,提出對影響臺灣西部沿海地區的聚落發展、人文景觀與區域發展的動力來源提供解釋架構。 油車港位於新竹平原向海方向的最突出部,開發之初,相對於新竹平原的內陸區域,它是屬於農業土地而用的邊陲地帶,使得區內的聚落的創建年代比核心區(竹塹城)晚了31-100年,農業生態環境的邊陲性,阻礙了它的開發時程。就區域發展的區位具有:西臨潟湖、東靠平原、沿海浮復地持續地陸化等特質。這樣的人文生態環境,一方面處處潛藏著洪水威脅的危機,謀生艱困;另一方面當地居民卻能運用人為力量及當也風土,逐步地改造人文生態環境,並向海擴張生活領域,將劣勢轉變為機會,逐漸建構出一個具有多元發展潛力的人文生態環境。總而言之,油車港地區雖屬於新竹沖積平原的範圍,卻展現相當異於位居新竹平原內陸區域的人文生態特質,亦即具有區域獨特性。
URI: http://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/77345300/75748
Other Identifiers: ntnulib_tp_B0412_01_013
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