體育與運動科學系

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本系前身為民國35年省立臺灣師範學院4年制體育科,為臺灣第一個專門培育體育師資之科系。民國37年改制為體育學系;民國43年擴充編制,成立體育衛生教育學系,下設體育學組與衛生教育學組,同時培育體育與衛生教育專業人才。民國48年,體育學組回復體育學系名稱,自民國54年起招收學生,並開始接受運動績優學生保送進入本系就讀,提供運動表現優秀選手升學機會。民國59年成立國內第一所體育系碩士班,民國79年首創國內第一所博士班,開始在國內培育體育最高學歷專業人才。

民國90年8月運動與休閒學院成立,下設運動與休閒管理研究所(現更名為運動休閒與餐旅管理研究所)、體育學系及新成立的運動競技學系,體育學系自此脫離教育學院。配合本校由師資培育機構轉型為綜合型大學,本系除過去著重師資培育外,也擴展至培養體育運動產業人才、體育運動學術研究人才及體育運動行政管理人才。為呼應國際學術社群之共識,符應學系實際發展現況,並展現學系在跨域整合、多元發展之企圖,本系於民國110年更名為「體育與運動科學系」,保留原有體育師資培育的元素外,加上人文與自然領域之運動科學內涵,接軌目前學系實際發展方向,並有利於學生多元發展。

本系70多年來為臺灣體育運動的發展與師資培育奠定紥實且豐厚的人力資源基石,未來發展目標在於藉由教學、研究與服務,達成傳播、擴展與應用身體活動為基礎的知識體系,培育優質體育與運動相關的專業人員與領導人才。

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    划船選手臨界負荷無氧動力及能量消耗指標與運動表現之相關研究
    (2005) 林信甫; Hsin-Fu Lin
    划船選手臨界負荷無氧動力及能量消耗 指標與運動表現之相關研究 中華民國94年6月 研 究 生:林信甫 指導教授:林正常 本研究主要目的在探討以不同臨界負荷(臨界動力與臨界速度)、無氧動力與能量消耗指標(效率與經濟性)評價划船測功儀上的運動表現,以確認最佳的臨界負荷預測模式,同時探討以臨界速度(CV)與臨界動力(CP)持續運動的時間與生理反應,包括心跳率(HR)、乳酸([La-])、氧攝取量(VO2)、二氧化碳產生量(VCO2)與換氣量(VE),考驗臨界負荷於划船運動時的生理狀態是否穩定。本研究受試對象為國內優秀的女性西式划船選手15名(年齡 20.73± 1.44歲、身高164 ±0.35公分、體重56.64±4.38公斤),經平衡次序法,所有受試者皆在划船測功儀上(Concept II),接受不同距離(400公尺、600公尺、800公尺、1000公尺)與時間(90秒、240秒、600秒、1200秒)的運動測驗,以線性模式分析分別獲得CV(4.00 ±0.14m/s)與CP(139.49 ±20.37W);其次進行漸進負荷測驗、CV與CP的20分鐘持續運動測驗;實驗過程中以Vmax29能量代謝系統、YSI1500乳酸分析儀分別測得VO2max(2.47±0.47L)與AT4(157.81 ±22.08W)以及持續運動中的呼吸生理變化;最後進一步經2000公尺衝刺測驗獲得運動表現成績(493.44±19.02秒)與30秒無氧動力測驗獲得無氧能力(6912.14±895.64W),平均無氧動力(323.17±26.70W),疲勞指數(3.77±2.55%)。經皮爾遜積差相關檢定與重複量數變異數分析的結果顯示,CV與CP與2000公尺划船運動成績皆有顯著相關(r=-0.97、-0.81,p<.05),其中CV的相關程度大於VO2max與AT4(r=-0.85、-0.84,p<.05),但划船效率以及經濟性皆無相關。進一步經多元逐步迴歸分析顯示,以CV配合疲勞指數(FI)為預測2000公尺划船成績的最佳預測模式(T2000=−131.83CV(m/s)−1.00FI(%)+1023.91, SEE=4.10s, p<.05)決定係數高達0.96。在CV持續運動時間為14±4分鐘,運動過程中[La-]、HR、VO2、VE皆不會出現穩定狀態,而VCO2則無變化;同時在CP強度下,持續運動時間為20分鐘,VO2、VCO2會出現穩定狀態,但是[La-]、HR以及VE皆隨著運動時間的增加而上升。因此,本研究發現划船選手的CV越高,2000公尺的運動表現越佳,較CP而言,CV是划船運動較佳的臨界負荷指標,且配合疲勞指數構成最佳的成績預測模式。同時,CV並無法持續長時間的運動,且各項生理指標皆無法呈現穩定狀態,而CP強度下雖然可以持續20分鐘,但並非所有生理狀態均呈現穩定。