運動與休閒學院

Permanent URI for this communityhttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/6

為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。

News

學院網址：http://www.csr.ntnu.edu.tw/

Browse

Has files: NoSubject: search.filters.subject.整合科技接受模式

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • No Thumbnail Available
    Item
    以延伸整合科技接受模式探討臺灣共享機車之使用意圖及旅遊目的地之再訪意願
    (2022) 杜宜庭; TU, YI-TING
    臺灣近期不斷推動共享運輸之政策，而電動共享機車系統服務地普遍化可以為生活中的通勤及旅遊中的機動帶來更多的利益，這將對改善城市的旅遊品質具有重要意義。本次採用延伸整合科技接受模式理論(The Extended Unified Theory of Acceptance and Use of Technology, UTAUT2)作為本研究之模型架構，而此次除透過原有之構面，預期績效、預期努力、社會影響、便利條件、享樂動機、價錢價值、習慣之外，還特別將資料保護與隱私及感知安全構面加入，加強探討消費者的使用意圖，並且本研究更延伸至旅遊層面之意義，透過以上構面探討消費者對於擁有共享機車系統之旅遊目的地之再訪意願性。本次問卷經9位異質性產官學專家進行效度檢驗並透過122份前測問卷測試後，採用立意抽樣法，發放線上正式問卷，其本研究共計發放850份問卷，其有效問卷數量為648份，本次以SPSS23.0 進行敘述性統計分析、並採用AMOS24.0 進行信效度分析及結構方程模型進行統計分析。得本次研究結果，預期績效、預期努力、享樂動機、價錢價值、習慣及資料保護與隱私對共享機車之使用意圖具有正向顯著影響，且預期績效、預期努力、享樂動機及習慣對擁有共享機車之旅遊目的地之再訪意願具有正向顯著影響，而當旅客滿意度作為中介變數時，預期績效、享樂動機、預期努力及資料保護與隱私對擁有共享機車之旅遊目的地之再訪意願具有顯著正向影響，得出以下結論，建議共享機車廠商拓展車輛數量及服務範圍並定期優化其操作系統，增加更多的長期租賃優惠活動加強消費者對於共享機車的習慣，且可搭配多樣化的娛樂活動增強消費者的使用意圖，除此之外，政府也可以延伸其永續環境政策理念，將共享機車引入市中心，提倡智慧運輸，節能減碳保護地球之效益。
  • No Thumbnail Available
    Item
    跑者廣場網站使用者行為分析：整合科技接受模式之應用
    (2016) 黃咨豪; Huang, Zi-Hao
    跑者廣場網站使用者行為分析：整合科技接受模式之應用 2016年6月 研 究 生：黃咨豪 指導教授：鄭志富 摘要 本研究以整合科技接受模式理論為基礎，旨在探討國內第一個成立的路跑 (馬拉松) 入口網站「跑者廣場」之使用者行為。本研究以跑者廣場使用者為研究對象，於 2016 年 3 月 8 至 2016 年 3 月 31 日透過「問卷調查法」，取得有效樣本402份，並以描述性統計、簡單迴歸及階層迴歸等分析方法進行資料分析，研究結果如下： 一、跑者廣場使用者組成以男性社會人士、年齡以 21 至 30 歲間居多，路跑 (含馬拉松) 經歷最多為 1 至 3 年，參與路跑或馬拉松次數以 10 次以下居多，顯示跑者廣場使用者以年輕男性且多有參加過路跑 (含馬拉松) 經驗為主。 二、努力期望與社會影響越高，則跑者廣場使用者之行為意圖也越高，但績效期望並無正向影響行為意圖，顯示使用者使用跑者廣場時，績效期望並非主要影響因素；促進條件越高，則跑者廣場使用者實際使用行為也越高，顯示在使用跑者廣場時，使用者能獲得充分資源與協助，進而使用跑者廣場。 三、跑者廣場使用者在績效期望、努力期望、社會影響及促進條件對使用者行為意圖和使用行為之關聯會因個人使用經驗而有所不同；當個人使用經驗較少，兩者之間的正向關聯性則更高。 四、當跑者廣場使用者具有高度行為意圖，則有較高的機率使用跑者廣場。 綜合上述，建議跑者廣場可著重新進使用者之使用感受，創造口碑行銷；更新網站視覺設計與內容，提高跑者之績效期望知覺程度；改善操作介面，提升網站功能性。針對未來研究，建議加入其他構面探討，或以其他角度進行研究，採用量化研究輔以質性訪談的方式進行探討，且延長研究時程，以縱貫研究觀察使用者行為之轉變。 關鍵詞：整合科技接受模式、跑者廣場、路跑、調節效果