文學院

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院成立於民國44年,歷經50餘年的銳意發展,目前設有國文、英文、歷史、地理、臺文等5個學系、翻譯和臺灣史2個獨立所,以及全球華人寫作中心和國際臺灣學研究中心。除臺史所僅設碩士班,其餘6個系所均設有碩、博士班;目前專兼任教師近250人,學生約2500餘人。

本院早期以培養優秀中學國文、英文、歷史和地理教師為鵠的,臺灣中學語文和史地教育的實踐與成功,本院提供不可磨滅的貢獻。近年來,本院隨師範體系轉型而調整發展方向,除維持中學師資培育的優勢外,也積極朝理論研究和實務操作等面向前進。目前,本院各系所師培生的教師檢定通過率平均在95%以上;非師培生在文化、傳播、文學、應用史學及環境災害、地理資訊系統等領域發展,也已卓然有成。

本院各系所教師的研究能量極為豐富,參與國內外學術活動相當活躍。根據論文數量、引用次數等指標所作的學術力評比,本院居人文領域全國第2名。各系所之間,無論是教師的教學與研究,或學生的生活與學習,都能相輔相成、榮辱與共,彼此渾然一體,足堪「為師、為範」而無愧。

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    宜蘭地區居民社區依附與生活品質、觀光發展衝擊認知之研究
    (2011) 周佳雯; Chia-Wen, Chou
    近年來宜蘭地區與北部都會區出現了新的連結-北宜高速公路,將台北與宜蘭的時間距離縮短。這項交通建設除了影響兩地居民的空間移動之外,也對宜蘭地區居民的人口流動、社會關係等產生影響。 本研究主要探討宜蘭地區居民社區依附與其生活品質、觀光發展衝擊認知之關係。並進一步探討重大交通建設-北宜高速公路對此關係之影響。本研究將社區依附分為「情感」、「網絡」、「參與」三構面;生活品質分為「鄰里環境」、「公共設施及服務」、「鄰里關係」、「地區認同」四個構面;觀光發展衝擊認知則採用「經濟」、「社會文化」、「環境」三個觀光衝擊構面;使用問卷調查法,以宜蘭地區的社區居民為研究對象,進行調查。 研究結果除了發現居民的社區依附與生活品質、觀光發展衝擊認知為正相關之外,亦發現重大交通建設對於社區依附與生活品質具有部分中介效果;對於觀光發展衝擊認知則具有完全中介效果。
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    雙面向社區依附概念的確立:一個模式比較的研究
    (中華民國都市計劃學會, 2012-09-01) 許嘉恩; 洪立三
    近期社區依附的研究,強調在既有的社會面向社區依附外,也應有自然面向的依附。然而,仍缺少社會面向社區依附與雙面向社區依附之間在應用上的比較研究。本研究透過模式比較,確立社區依附內涵除了社會面向外,也應包含自然面向,並且需要區隔兩個面向。本研究以三個包含不同社區依附概念指標社會面向社區依附、混合社會與自然面向的社區依附、雙獨立 (面向社區依附 ) 之模式預測居民對關渡自然公園看法,並進行模式比較,結果發現包含兩個獨立面向社區依附的模式解釋力不僅優於僅包含社會面向的模式,也優於包含混合面向社區依附的模式;包含混合面向社區依附的模式解釋力優於僅包含社會面向社區依附的模式。本研究成果有助於社區依附概念的釐清與理論建構,也回應過去研究中,人對於地方的情感投入影響到居民對保護區看法的論述。
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    宜蘭地區居民社區依附與其觀光發展衝擊認知之研究--重大交通建設的中介效果
    (私立中國文化大學地理學系, 2010-12-01) 周佳雯; 郭乃文; 徐勝一 
    本文主要探討居民社區依附與觀光發展衝擊認知之關係。由於近年來宜蘭地區與北部都會區出現了新的連結 - 北宜高速公路,將台北與宜蘭的時間距離縮短。這項重大交通建設對於宜蘭居民的對外聯繫造成影響;因此,進一步探討重大交通建設對於社區依附感與觀光發展衝擊認知的中介效果。本研究以人文主義地理學的觀點,將社區依附分為「情感」、「網絡」「參與」三構面;觀光發展衝擊認知採取「經濟」、「社會文化」「環境」三個觀光衝擊構面。使用問卷調查法,以宜蘭地區的社區居民為研究對象。研究結果發現,社區依附與觀光發展衝擊認知為正相關,並且高依附感的居民對於觀光發展衝擊之認知大於低依附感的居民。本研究亦發現重大交通建設對於社區依附與觀光發展衝擊認知具有完全中介效果。