文學院
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院成立於民國44年，歷經50餘年的銳意發展，目前設有國文、英文、歷史、地理、臺文等5個學系、翻譯和臺灣史2個獨立所，以及全球華人寫作中心和國際臺灣學研究中心。除臺史所僅設碩士班，其餘6個系所均設有碩、博士班；目前專兼任教師近250人，學生約2500餘人。
本院早期以培養優秀中學國文、英文、歷史和地理教師為鵠的，臺灣中學語文和史地教育的實踐與成功，本院提供不可磨滅的貢獻。近年來，本院隨師範體系轉型而調整發展方向，除維持中學師資培育的優勢外，也積極朝理論研究和實務操作等面向前進。目前，本院各系所師培生的教師檢定通過率平均在95%以上；非師培生在文化、傳播、文學、應用史學及環境災害、地理資訊系統等領域發展，也已卓然有成。
本院各系所教師的研究能量極為豐富，參與國內外學術活動相當活躍。根據論文數量、引用次數等指標所作的學術力評比，本院居人文領域全國第2名。各系所之間，無論是教師的教學與研究，或學生的生活與學習，都能相輔相成、榮辱與共，彼此渾然一體，足堪「為師、為範」而無愧。
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Item 鋪面步道對降低遊憩衝擊的影響--以陽明山國家公園為例(內政部營建署, 2009-12-01) 林秀娟; 梁宇暉; 徐勝一; 許嘉恩本研究探討依步道環境與設計的步道鋪面，如何有效降低遊憩的環境衝擊。以陽明山國家公園為研究地點，提出步道「鋪面有效性指數」(Surfacing Effectiveness Index，SEI)，計算步道鋪面管理能達到降低衝擊的有效程度。研究方法採用既成事實分析(after-the-fact analysis)進行步道調查，以20 m 距離之間隔抽樣(Distance-based sampling)，調查步道共16 km 長。本研究整合步道「鋪面有效性指數」與環境、使用者活動及步道管理等三方面的影響變數，統計分析「鋪面有效性指數」與其影響因子的關係，並提出影響變數與鋪面有效性的迴歸關係式。比較結果得知：(1)影響鋪面有效性的主要因子是坡向夾角與腹地寬度，坡向夾角與鋪面有效性為正相關，步道的腹地寬度與鋪面有效性為負相關；(2)植群差異也會影響步道衝擊管理的成效，石板步道與石階步道在草地環境的鋪面有效性較好。本研究成果可作為國家公園管理單位在進行步道管理或步道更新時的評估依據。Item 抱著崇敬謙卑的心，尋求與自然的永恆和諧--國科會經典譯注《環境也是災害》(The Environment as Hazard)簡介(科技部人文及社會科學研究發展司, 2010-06-01) 黃朝恩; 徐勝一; 蘇淑娟; 廖學誠; 翁叔平; 許嘉恩Item 抱著崇敬謙卑的心，尋求與自然的永恆和諧--國科會經典譯注《環境也是災害》(The Environment as Hazard)簡介(科技部人文及社會科學研究發展司, 2010-06-01) 黃朝恩; 徐勝一; 蘇淑娟; 廖學誠; 翁叔平; 許嘉恩Item 梅縣經連城至福州渡臺的一條特殊客家移民路線--〈臺灣番薯哥歌〉的詮釋(新竹縣政府, 2014-11-01) 徐勝一; 韋煙灶; 范明煥; 吳中杰Item 環境也是災害(聯經, 2010-07-29) 黃朝恩; 徐勝一; 蘇淑娟; 廖學誠; 翁叔平; 許嘉恩譯Item 抱著崇敬謙卑的心，尋求與自然的永恆和諧--國科會經典譯注《環境也是災害》(The Environment as Hazard)簡介(科技部人文及社會科學研究發展司, 2010-06-01) 黃朝恩; 徐勝一; 蘇淑娟; 廖學誠; 翁叔平; 許嘉恩Item 氣喘惡化與氣候條件及空氣品質之研究(2000/08-2001/07) 徐勝一; 江伯倫; 丘逸民; 歐陽鍾玲Item 臺北盆地的降雨特性及與水文災害關係的研究(1)(地理學系, 1990-03-??) 陳國彥; 徐勝一; 丘逸民With generous support of the National Science Concil, the phase-I study of the underlined research topic has been successfully executed (project No. NSC78-0202-M003-04). In the past year, the research group established a rainfall monitoring network with 21 continuous-recording stations. The sampling period is set to 10-minute and the rainfall data is automatically recorded onto an electronic device for further analysis. As the first report, this paper mainly introduces the domain of the research as: (1) The time-spatial variation of the rainfall in Taipei Basin, (2) The spatial representation of Taipei Meteological station, (3) The urban effects on the rainfall pattern in Taipei Basin, (4) By the water balance method of one heavy rainfall, to discuss the urban flood and inundation of the urbanized area in terms of rainfall intensity, Maximum runoff, surface detention inundation, etc. For increasing the rainfall resolution in the horizontal dimension and coverring a wide area encompassing the whole Taipei Basin and its outskirts, the research group will set up 20 additional rain guage stations. It is expected that through this integrated study with various inundation cases, some effective suggestions can be achieved for the improvement of the existing pumping/sewerage system and for better control of the urban flood runoff and inundation problems in Taipei Basin.Item 香港吐露港地區空氣環流之研究(地理學系, 1993-09-??) 徐勝一Item 北風去南風回(地理學系, 2005-11-??) 徐勝一西元1931年在福建長樂南山寺出土的「天妃靈應之記」碑，記載了鄭和七次下西洋的史蹟，但出使年代與明史紀錄稍有不同。其中一次碑文記載永樂五年至七年 之旅，而明史未載；另一次明史載永樂二十二年舊港之行，而碑文不載。兩者同為七下西洋，但內容不盡相同，因此有舊說與新說之別。本文根據季風變化與航海往 返之規律，參酌一些曾被質疑或忽略的史料，重新詮釋這兩次有爭論的西洋之行。 事實上，鄭和於永樂五年九月第一次西洋行返回南京後，一直留在國內。鄭和在永樂六年九月再次奉詔後，便積極籌備第二次航海事宜，他在永樂七年一月奏請明成 祖封海神宋靈惠夫人為弘仁普濟天妃並建祠于儀鳳門，永樂七年二月奏請皇帝布施錫蘭山佛寺，同年三月進行編組航海官兵、籌措錢糧、及備妥大明皇帝敕諭諸番國 之昭告文等事項。這些事實說明了鄭和在永樂五年至七年間，沒有親率船隊下西洋。 關於永樂二十二年鄭和奉命賜印舊港施進卿之子施濟孫請襲宣慰使之事，明史記之而碑文略之，因此學者對於鄭和是否完成此行任務有不同意見。新說者有謂此旅不 及印度洋而不計西洋之旅者；有謂成祖駕崩後仁宗繼位罷寶船，故有受命而未成行者；也有謂鄭和無法在一月受命後的七個月內完成任務者。然而本文參考《前聞 記》所載鄭和宣德年航海，重估南京舊港間之行程，認為此行乃輕舟簡從之臨時任務，可以在四個月內完成舊港之行。此外，成祖於永樂二十二年七月辛卯駕崩榆木 川行次，朝廷以六軍在外密不發喪，仁宗八月丁巳繼位後，始罷寶船，鄭和不可能在受命後遲未啟程而誤失風期。因此，鄭和是在完成賜印舊港酋長回京後，始聞成 祖駕崩消息的。 綜上所述，明史所云鄭和七下西洋之說法，仍較碑文為合理可信。