學位論文
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Item 公路長隧道內交通事件偵測(2010) 柯盟威; M. W. KE隨著工程及科技的發展迅速，開啟了長隧道時代的來臨；然而，隧道內的交通資訊取得、事故處理以及逃生系統，遠比在一般開放空間快速道路搶救，難上幾十甚至幾百倍。因此，一般用路人對於長隧道的特殊交通空間，並未有完善的知識以及交通資訊。若能在事故發生前做事故預防的警示，以及隧道內即時交通資訊的指示，成為交通順暢與否及避免危機的重要課題。 本研究目的，在於以影像處理達成(1)估測隧道內交通資訊(2)車輛變換車道偵測(3)故障停等車輛偵測(4)長隧道內火焰偵測。如果能在事故發生前、後，透過資訊可變標誌，給予適時、適當的預警，不但能降低事故的發生，更能大量節省事故發生後，緊急處理所需的時間，而使行車更加順暢。 本研究以公路長隧道內，雙白線資訊為偵測基礎，並(1)設定行車車輛數目，估測行車流量(2)當偵測出之車輛與雙白線直線方程式產生交集時，偵測出車輛跨越雙白線(3)以時空域動量分析偵測出車輛故障停等(4)基於公路長隧道標準照明下，分析火焰色彩資訊，進行火焰偵測。 實驗結果顯示，在各項交通事件偵測，準確率皆在九成以上；並且，在長隧道行車中，具備最低速限以及標準照明環境之下，本研究提出(1)以時空域動量分析演算法，偵測車輛故障停等，以及(2)利用色彩空間，偵測火焰區域，以八卦山隧道交通事件為例，進行偵測，所偵測之時間，分別較目前既有影像式事件偵測方式，更為提早1秒與2.6秒。如此便能更即時的通報給行控中心，作適當之處置。