學位論文

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Browsing 學位論文 by Subject "A fuel cell vehicle"

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    汽車產業面對生態系改變的策略佈局探討 -以裕隆集團為例
    (2018) 李婉琴; Li , Wan-Chin
    裕隆汽車集團歷年來從汽車製造的上游供應商，到銷售與售服的下游通路經 銷商，以轉投資持股垂直整合上下游的優勢，成功的整廠輸出到海外;在水平整 合方面約 1999 年前後，有部分來自於早期國產汽車轉投資的子公司，因「國產 汽車」消滅後，經由併購將屬於汽車後服務事業以汽車移動價值鏈的概念，衍伸 出汽車水平週邊的事業策略，透由汽車後服務的多角化水平事業，串起完整的汽 車價值鏈。 近年來台灣汽車市場已經趨近飽和，外銷市場也備受打擊，汽車產業集合車 用電子產品進入車聯網時代。車主在汽車移動中所產生的新需求，或是由電商及 社群等快速竄起的創新科技業，也會不斷的向車主釋出新的用車習慣，逐漸影響 汽車移動價值鏈中的某些價值單元，也可能因移動場景的改變而消滅或衍生出新 的價值單元，在時代改變引起的系列崩壞之下，檢視過去的策略歷程並作出未來 方策的建議，是本研究的動機及背景。 本研究先以文獻探討策略分析工具及集團綜效與整合的意涵，產業分析汽車 產業的特性，以及近年全世界各大汽車品牌的併購風潮，及與異業結盟的汽車產 業新趨勢。研究方法是以時間軸的方式，整理歷年來在政府汽車產業政策下個案 集團的策略形貌。再透過次級資料，分析近年合併財報數據，從中看出個案集團 積極海外佈局，惟合併營業利益也看出在海外的獲利貢獻度偏低 , 對照個案集 團對重大轉投資管理的流程及組織管理工具後，做出問題小結。 研究發現在政府政策的強力干預之下，個案集團過去的策略決策，只要依循 大環境的態勢，即可在既有的產業知識及技術的基礎上產生成效 ; 而近期的策 略偏向小微調及微創新的佈局及原有事業的守成。 對於未來策略的建議，因沿用過去的策略手法已經不足以面對競爭激烈，及 大環境的轉型壓力。建議今後的策略佈局，持續國際分工的策略，對內短期內無 須改變管理工具，但可加大各轉投資單位之「利潤責任」，集團總部對次集團， 以協作與創新取代指揮與控制。