Repository logo
Communities & Collections
All of DSpace
  • English
  • العربية
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • Español
  • Suomi
  • Français
  • Gàidhlig
  • हिंदी
  • Magyar
  • Italiano
  • Қазақ
  • Latviešu
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Српски
  • Svenska
  • Türkçe
  • Yкраї́нська
  • Tiếng Việt
Log In
New user? Click here to register.Have you forgotten your password?
  1. Home
  2. Browse by Author

Browsing by Author "Wu, Cheng-Yuan"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Results Per Page
  • Sort Options
  • No Thumbnail Available
    Item
    以多目標演化演算法求解雙目標汙染車輛路由問題
    (2019) 吳政遠; Wu, Cheng-Yuan
    本論文使用多目標演化演算法NSGAIII求解雙目標汙染車輛路由問題 (Pollution Routing Problem),此問題為車輛路由問題 (Vehicle Routing Prolbem) 的延伸。雙目標汙染車輛路由問題中物流車有最大容量 (capacity) 限制;客戶與倉庫都有最早開始服務時間 (ready time) 與最晚服務時間 (due time),物流車必須在這段時間內抵達,此為時間限制。我們希望同時最小化總油耗量與最小化總花費時間,但速度在一定速度後越快變得越耗油,想要降低耗油會拉長花費時間,兩者無法同時下降。然而,我們可以求出非凌越解 (non-dominated solution),這些解在目標空間中形成柏拉圖前緣 (Pareto front),本論文的目標是求得接近此問題之真實解的柏拉圖前緣。 我們使用最近鄰點法 (Nearest Neighborhood, NN) 初始化方式來使初始解具備一定品質。多目標路線建構來提前使解具有多目標特性與更具多樣性。探討多種速度對於汙染車輛路由問題的影響性。使用NEH與2-Opt搜尋法的來增強最小化總行駛距離來接近真實解之柏拉圖前緣。 本論文提出的演算法在使解族群更具有多目標特性有較佳的效果。

DSpace software copyright © 2002-2025 LYRASIS

  • Privacy policy
  • End User Agreement
  • Send Feedback