Browsing by Author "Lu, Hsing-Yen"

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    臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究—以Mercedes-Benz及BMW車系為例
    (2023) 呂星諺; Lu, Hsing-Yen
    本研究旨為探討「臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式」，藉由相關數據分析，將研究成果予以量化。根據研究設計，探討以下目的：1. 探討現今臺灣中古車輛評鑑制度機構之差異；2. 探討國外中古車輛評鑑制度與臺灣車輛評鑑機構差異；3. 探討不同背景變項對於中古車輛評鑑制度與價格認知之差異；4. 將中古車輛評鑑制度與價格差異性量化所得結果。經文獻資料蒐集後，根據臺灣第三方認證機構之評比項目，作為中古車輛評鑑等級依據，並綜合各學者與機構對中古車輛評鑑制度面項與項目的看法，經過專家內容效度分析、項目分析與信度分析後，製作成「臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究—以Mercedes-Benz及BMW車系為例調查問卷」，共計發放230份問卷，經篩選得215份之有效問卷，將回收資料經描述性統計、次數分配、平均值、最大值、最小值、標準差、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析、多變量分析與Office Excel資料處理分析（質性訪談），進行資料處理。研究發現，臺灣中古車輛認證與價格鑑定模式之研究之結果偏向正向，在「車商經營類別」項目中具有均顯著現象，而中古車從業人員於「評鑑制度」及「車輛銷售與認證」項目並未達到顯著差異，於「價格鑑定模式」均有效解釋中古車輛殘餘價值遞減之項目，可發現Mercedes-Benz與BMW車種，具有價格上折舊後之差異，於受損部位折舊損失程度：若有更換或修復鈑件時，Mercedes-Benz相對BMW車系高；若僅漆面受損產生之折舊損失部分，BMW則高於Mercedes-Benz車系。將研究統一之結果，製作鑑定量化報告書。