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    自行車車架之結構分析與最佳化設計研究
    (2010) 林建成; Chien-Cheng Lin
    本文主要是探討自行車車架之應力分析與最佳化設計,利用Pro/ENGINEER數位實體建模電腦輔助設計軟體,透過高數值計算的電腦輔助工程(CAE),模擬計算自行車車架之應力分析、測試並最佳化的車架結構設計。 車架為各廠牌自行車之特色和核心,其為自行車之標準性配備(standard equipment),其他零件如:輪胎、車把及座墊則為選擇性配備(other options)。車架之幾何設計往往決定一台自行車的性能表現,各部位管件的長度與角度,皆會影響騎乘者的感受與騎乘效果。 本文嘗試以線架構模式快速檢驗不同車架結構的應力與位移數據,再進行實體結構分析。利用線架構先建立分析結果,再推論實體結構的應力應變狀態。假設初始條件為理想狀態,且車架材質為均勻的情況中,以線架構模擬實體結構的受力與變形,其方法是可行的,因為誤差的條件是相同的。本研究亦開發一套客製化程式介面,將分析結果建立結構化檔案,藉應用程式以互動方式呈現不同條件下之固定式車架分析結果。

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