Browsing by Author "游鄭林"

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    城市導入智慧交通的條件——以短途運輸為例
    (2025) 游鄭林; You, Zheng-Lin
    智慧交通系統的推行，已成為各城市邁向永續發展與碳中和目標的重要手段之一，而共享單車作為短途出行工具，也成為智慧交通的代表方式之一。然不同城市因資源條件、治理能力與市民使用行為的差異，導入智慧交通的成效也有所不同。因此，本研究以中國 14 個不同規模與區域的城市為樣本，結合《2024 年度中國主要城市共享單車/電單車騎行報告》與各地統計資料，總計574筆資料，探討城市條件與共享單車騎行體驗之間的關聯性。現有研究多聚焦於人口結構、建成環境與氣候條件對共享單車使用之影響，指出城市規模、教育設施、捷運站密度與氣溫變化等因素均與騎乘量具有相關性。然而，多數研究以單一城市為樣本，欠缺跨城市比較與具普遍適用性的評估標準，亦較少納入治安、觀光等政府治理面向，且分析多限於單一維度，忽略多重因素交互作用下的整體條件影響。 為補足上述研究缺口，本研究以中國十四個城市為樣本，蒐集各維度共計574筆與共享單車出行相關之實證資料，建構涵蓋社會、政府、觀光與自然環境四大構面、八項一級指標的城市評分體系，結合城市統計年鑑與騎乘體驗數據，量化分析城市條件與共享單車使用行為之關聯性。實證結果顯示，城市整體條件分數與共享單車體驗呈現顯著正相關（r＝0.567***），其中以政府治理與觀光發展為推動力最為關鍵。個案分析以瀋陽市為例，顯示即使城市資源相對有限，透過制度創新與協作治理，亦可有效推動智慧交通之應用。 本研究進一步提出四項政策與管理建議：一、強化基礎設施與跨部門協調機制；二、完善觀光導向城市之整合性交通規劃；三、支持中西部與非一線城市透過策略聚焦與制度化治理實現突破；四、企業應深化數據導向的精準營運與「在地化」產品設計。